アテーサキラー！！！（FRスイッチ）

いきなり完成の絵。

BNR34やR34、33系の4WD車には、キーシリンダー側のインパネ裏側にアテーサのメンテナンス用カプラーがあります。あかいけ氏のＨＰによると

①このカプラーをはずした状態で、イグニッションオン。
②10秒以内にブレーキを5回踏む。
③メーター内の『4WD』警告灯が点滅。

以上で、アテーサが解除され、FR状態になるとのこと。

お手軽ですが、当方雪国のため、4WDにしたいときもあるわけで・・・毎回カプラーの脱着をするのは面倒なので、スイッチを付けてしまいました。

スイッチオフでFR状態になり、イルミが点灯します。
スイッチオンではアテーサ作動状態で、イルミは消灯します。

FR⇒4WDには、走行中でも切り替えることが出来ます。（スイッチオン後、一瞬イグニッションオフ⇒オン）
4WD⇒FRは車速が0でないと切り替えられないようです。

実は、前愛車BCNR33でも実験済みでしたが、VSPECでしたので、アテーサがオフになるとデフもオープンになってしまい、楽しさ半減でした。それを踏まえて、現愛車は敢えてメカLSD仕様しました。お陰様で手軽にＦＲ+メカLSDのドリドリ仕様に変身可能です。