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整備手帳

作業日：2014年8月22日

排気管交換(フロント～センター一体物。純正中古品)

Item: 排気管交換(フロント～センター一体物。純正中古品)
Author: コンクリートロード

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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テールチューブとの接合フランジの溶接部分が腐食して穴があいていた。
実は、今年の冬頃つまり数か月前から少しずつ穴が開き始めていた。排気音が大きくなるよりも先に、アクセル全閉時に蝉の羽音のような「ジ～」という音がし始めていた。
その後、日を追うごとに徐々に排気音が大きくなり、修理せねばとなった次第。

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ピンボケだが、フランジ部分の腐蝕状況。純正の排気管である。
何シーズンにもわたって塩カルに触れてきた結果である。

ちなみにフランジから後ろ(写真左)のテールチューブはスズスポのステンレス製なので錆びにくい。

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C系ワゴンRの排気管は2ピースである。
前半部分はタービン出口からテールチューブ直前まで1本物なのだ。
普通車なら、フロントチューブとセンターチューブに分割されて設計されるのが一般的だが、これも軽自動車ゆえの簡素化なのであろう。

写真は2011年5月、車検前点検時に撮影。このときF自動車のF氏に今回の腐蝕を指摘されていたのである…。

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触媒一体物であり、純正新品は7万円くらいするそうなので、今回作業をお願いしたK自動車に中古品を探してもらった。

充分綺麗である。

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交換により、音も元通りになった訳だが、思いのほか静かである。
如何に、うるさい音に慣れてしまっていたのか。
習慣はおそろしい。

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「[整備] #イプサムスペアタイヤの空気圧チェック https://minkara.carview.co.jp/userid/555630/car/480137/7798722/note.aspx」

何シテル？ 05/18 11:57

コンクリートロード [ 東京都 ]

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