35口径【マフラー交換】②

実感ある成果を得たマフラーの8型化...

唯一の難であったハンガーステーのクラックを解消するため、

新品(純正同等品)のマフラーを購入。

馴染みの『マツコ』のマフラーを、と考えていたところまさかの倒産...
仕方なく『HST』に代替したのですが...

届いたそれは無残に変形...

それの解消にと『ドルフィンテール』風に切削してみました。

マイルールに則ってオフブラックに塗装。

見た目だけは完成。

なぜ見た目だけか...パッと見純正と変わらないサイレンサーですが、外から見える製造法の違いに疑念を抱きます。
それは走らせてみて納得...吹けが悪く、8型化で得られたメリットの一つも感じることが出来なくなってしまいました。

こうなるともはや使い続ける理由はないので早々に純正8型マフラーに戻し、
クラックの入ったハンガーステーは破断しないよう補強...一応の機能を持たせました。

そうして無用の長物となった純正置換マフラー...どうしてくれようか。