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写真撮るの忘れたから写真なし～

修理は、一週間前ぐらいに終わってたけど仕事終わって夜修理するのが面倒やったで放置してたｗｗｗ

ウイング取り付けするまでトランクからウイングのステーが突き出た状態で一週間走ってたな（爆

ウイングあるのと無いのだと特に変化は、ないぉ～しいてゆうなら後ろが見えなくなる（爆
それと風の抵抗が変わったでかもしれんけどトランク周辺が汚れるようになってきた・・・

ウイングのステーの延長キットとかで上げないとダウンフォースは、期待できないかな～

とりあえず様子見で走っていこう

昨日高速走ってたら風圧でウイングのステー一部砕けたみたい・・・

前ワレてた部分から砕けた模様・・・

でまあ固定部が不安定になってるから高速で車が暴れるはな・・・

変な音したな～とか思ってそのまま走っててコーナー行ったら横は走ってる車によってくしかなり不安定にまがってた・・・　その時風がかなりきつかった手のもあると思うけどひどかったな・・・

でままそのまま走ってるとやばそうだったから即サービスエリア入って車の点検してみた～

初めタイヤの空気圧に問題あるのかな～とか思って空気圧計ってみたけど異常は、なかった

まさかウイングかな～とか思ったら見事ウイングだった・・・

今は、ウイング飛んでいくと怖いから取り外してある～
ウイングのステーだけ残ってる状態やですげー不恰好ｗｗｗ

一応砕けた部分は強力な接着剤で補強してある～

これでまた割れたら次は、交換かな・・・

ちなみにディーラーで板金取り付けしてもらったら合計で4万でした～（死
内訳は、板金3万　取り付け1万らしい

本体込みやと6万4千・・・（ぁ
ちなみにマツダスピードの本物のウイングの新品は、ディーラーで10万ちょい・・・取り付け工賃込み～
あんまり変わんないんですけど！！

このウイングは、失敗やったな・・・（泣

けどまま完全に壊れるまで使うかなｗｗ

さっきデーラーでオイル交換してもらってきた～

オイルとオイルフィルター持込でやってもらった～

結局オイル何処の奴にするか悩んだけどモービル1の15Ｗ50にしてみた～

粘度がかなり上がったから加速がかなり落ちるのかな～とか思ってたけどそんなに変わんない
低速が悪くなったような気がするけどそこまで酷くはなかった
中回転から高回転にかけては、かなり良くなったと思うｗｗ

なんとなくオイルフィルター交換してみた～効果は、不明ｗ

オイルドレンも磁石付の奴に変えてみた～同じく効果は、不明ｗｗ

オイルの負担が若干で軽くなると思うかｗｗ

粘度の濃い奴入れてみたが燃費がどう変わるか楽しみですｗｗ

スプリントブースター使用中の燃費がリッター5だった・・・

まあその分の性能は、期待できるがｗｗ

正直町乗りじゃ乗りにくくなるアクセル少し踏むだけで走り出そうとするからＭＴ車には、不向きです・・・
ＡＴ車につけると化けるかもｗｗ

燃費ががた落ちしたからさっき外した～

さてこれどうしようか・・・

壊れたてゆうか液晶が割れた・・・

ジャケットのポケットに携帯入れて店でふと見たら液晶割れてた・・・

多分8のドアでやった・・・

ドアにジャケットの裾引っかかってたし・・・

多分その時iphoneも挟まってただと思う・・・

買って半年で大破とは・・・

明日携帯契約してくるかな～