MR.つかぽんのブログ一覧

２８日は集中豪雨であちこち冠水　その日ビアガーデンで友達と飲み会のはずが電車も止まり友達の車も冠水で動かなくなっちゃったって電話　駅まで行く途中もあちこちの側溝から水は溢れ低い場所はことごとく水浸し石や泥は流れて来るしほんとまいっちゃいました　あれであと２時間も続いたら他の水害地と同じくなったかもしれません　案の定観測史上最高の１時間あたり７１ｍｍLだって　地球温暖化で異常気象　いつどこで自然災害があってもおかしくないですね　被災地の少しでも早い復興をお祈りしております


先月中ごろ修理に出していた３２８がようやく戻ってきました
久々に見るとなんとも嬉しいです

うちに来る前からある程度凹んでいたサイドのスカート部
普通の車ならジャッキアップポイントなんですけどこの頃のフェラーリはフレーム構造ゆえここはただの外販パネル　知らないで車屋さんでリフトやジャッキアップされ凹んでいるフェラーリも多いんです　なのでこちらを鈑金塗装してもらいました　
ついでにあちこち歪みやへこみも直してもらいます
そして今回１番お願いしたのが剛性が落ちた部分の補修　オープンのGTSは特に落ちやすい　今まで数台の３０８や３２８のGTSに乗りましたがけっこう落ちてる車がありました
計測してもらったらやはりAピラー周辺と立ち上がり部分が弱いことがわかりオリジナルを損なわない程度に補強してもらいました ピラーだけでは無理なのでサイドシルも少し補強してもらいます
３２８の後期はいろいろ改良してあるからけっこう剛性あるんだけど
前期はGTBでもピラーが歪んでいるやつありました
この年代の車はやはり今のハイグリップタイヤは想定してないので程々のタイヤがいいみたいで　鈑金屋さんの提案で最近の高剛性鉄板や鋼管などを使い補強してもらいました　予算もあり本格的にドンガラにしたりストリップダウンしてまではやる気はなかったのでさてどの程度か　
乗りたくてうずうずしてましたがツヤなど合わせるため磨きや手直しをしました
イベントで何度か雨に降られ仕方なく拭きましたけど　洗わないで拭くとやはりへアラインスクラッチや細かい傷が入ってしまいます　でもあまり磨きすぎるのも塗装を減らすだけなので今回の修理まで待ってました

そして早速テストドライブ
やっぱこれこれ　このV８サウンド　いいわ～
乗った感じですがブルブルしていた感じが1/3～1/4程度になった気がします
大手術したわけでもなので効果には満足かな　冗談で屋根を繋げばもっと良くなるよと言われましたがこれでレースやサーキット走行する気は無いのでこれで十分です　現代のオープンカーのほどの剛性まではありませんがいい感じです　特にステアリングに感じるスカットルシェイクが減りフロントの安心感が高まりました　楽しいハンドリングの３２８の良さも増した気がします　
もしかするとうちに来た時より剛性は上がったのかもしれません
まだあちこちやりたいところはあったんですけど予算の中では十分満足です
あと残りはお支払い　また懐が・・・（・・；
乗らなければもっとおいしい物食べたり、旅行したりできるんでしょうけどね
車大好き病感染者の人にはわかってもらえますよね（苦笑


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