この時代に庶民が買える貴重なFR車

＜評価点＞
ドライビングポジションが良く、運転する気にさせてくれる。
＜不満点＞
マセラティやアストンマーティンのパクリ感があるのと、ヘッドライト、テールライトのデザインが子どもっぽいというか、玩具っぽいところ。

操作性は、安定性があってスピンしにくい。
運転していて楽しいと感じさせてくれる。
パワーは無いわけではないが、いくら頑張っても、V-TECHには勝てないので、タイムアタック系の人には選ばれないクルマとなってしまったのが残念。
ある意味、AE86の４AGがシビックのV-TECHに勝てなかった伝統？も引き継いでいる。

リアはストローク不足。
低床式のスバルプラットフォームを流用しており、ダンパー全長が短すぎてバンプタッチしやすい。
ノーマルでもギャップでリアが突き上げるような感じがあるが、スポーツカーに乗り心地を求めてはいない。

リアシートを倒すと、255幅のタイヤが4本積めるのは便利。

255幅のハイグリップタイヤでの普段乗りで11km/L台

1990年代のスポーツカーと比べると高いが、今の時代であれば妥当でしょう。