中間マフラー修理(2回目)

2019年12月に行った整備手帳「冬タイヤ・ホイールに交換1」の7項で触れましたが、車の下に潜った際、中間マフラーに穴が開いていることに気が付きました。

11月に車検があり、直さない訳にはいかないので、重い腰を上げて修理することにしました。
2018年8月にも別の場所に穴が開いて修理しましたが、中間マフラーもそろそろ限界かもしれません。

＜穴の開いた位置＞

＜穴拡大＞
穴の大きさは約25×5mm程です。

穴の形が笑っている口に見えるのは、気のせいでしょうか。

＜汚れ・錆落とし＞
穴の周りに付いた汚れや錆びを、ワイヤーブラシでこすり落とします。





＜汚れ・錆洗浄＞
穴の周りに付いた汚れや錆びを、パーツクリーナーで洗浄します。
多少マフラーの中に入ってしまうかもしれませんが、気にせず噴き付けます。

＜セラミッククロス切取＞
穴が少し大きいので、マフラーパテに同封されているセラミッククロスを使います。
予め穴を塞ぐように採寸した型紙を当てて、35×15mm位に切り取ります。



＜パテの塗布1＞
セラミッククロスを湿らせて、その上にパテを薄く塗ります。
セラミッククロスは軟らかいので、マフラーパテをこすり付けるように塗ったら、切れてしまいました。（はい、やり直し!）

塗布後、パイプの曲面になじむよう、3ヶ所切り込みを入れました。

＜セラミッククロス貼付＞
パテを塗ったセラミッククロスをマフラーの穴の上に貼り付けます。





＜パテの塗布2＞
セラミッククロスを覆うようにマフラーパテを塗っていきます。

車の下に潜って仰向けで作業しているので、塗り辛いし、手が疲れます。

＜パテを塗った状態＞
こんな感じで少し広い範囲に塗りました。

何か、パテの表面がパサパサしていますね。
大丈夫だろうか…

一晩置いて、乾燥させます。

＜1週間後の状態＞
何か、ぷくぷく膨らんできています。

パテが薄すぎたかな…
これ、車検まで持たないかも。

想像以上に、音が静かになりました。
そう言えば、以前から大蔵大臣が「マフラーの音がうるさい」と言っていたけれど、この穴のせいだったようです。
早く修理すれば良かった。

今回の費用： 0円
(材料・工具は持っているものを使用)