ヘッドライトくもり取り(2回目)2

ヘッドライトくもり取り（2回目）1の続きです。

それではポリッシャーでヘッドライトを磨きます。

＜コンパウンド塗布1＞
3M製のコンパウンド ハード1をウレタンバフに付けます。
You Tubeを見て予習したのですが、コンパウンドは1cm位付けるだけで良いみたいですね。

＜ヘッドライト研磨＞
ポリッシャーでヘッドライトを磨いていきます。
要領が分からないので、力を入れずポリッシャーの重さだけで、磨きました。

何度も黙々と研磨を続けます。
集中しているので、時間が経つのが早いです。

＜研磨したヘッドライト1＞
白さがとれてきました。
少し安心。

＜コンパウンド塗布2＞
さらに目の細かいコンパウンド ハード2-1をウレタンバフに付けます。
このコンパウンドで仕上げます。

＜研磨したヘッドライト2＞
だいぶ透明になりました。
でも、心なしかくもり掛かっていて、抜けるような透明感がない…

耐水ペーパーの1500番の研磨傷が残ったのかな?

＜ハードトップコート＞
2014年にくもり取りをした時に、使わず仕舞だったハードトップコートを使うことにしました。
もう6年も経過しているので、説明書にあるように白く変色している気もしますが、試してみます。

＜ハードトップコート塗布＞
専用スポンジの白い布地の部分にハードトップコートを数滴垂らし、ヘッドライトの表面に塗っていきます。

予想を裏切らずハードトップコートは白っぽく変色し、塗り辛くてむらに…

＜ヘッドライト乾燥＞
白い筋が入っているのが何となく分かると思います。
ハードトップコートは塗布後24時間は水に濡らしてはいけないので、屋根の下で乾燥させます。

乾燥には48時間程掛かるとのこと。
なので、2日後に車に取り付けました。

＜ヘッドライト右側前後比較＞
上： 作業前
下： 作業後

くもりが取れたのが分かります。
透明感がないのが不満ですが、光量は間違いなく増えるはず。

＜ヘッドライト左側前後比較＞
上： 作業前
下： 作業後

ちょっと待った!
作業前の方がきれいだった?
写真の撮り方の問題だと思いたい…

何れにせよ、むらになってしまったトップコートは再施工が必要なので、気が向いたら、もう一度ヘッドライトの表面を整えて、仕上げたいと思います。

今回の費用：
ウレタンバフφ150　/ UB-WH30×150EM　1,250円
コンパウンド 3M ハード1 / 5981　1,960円
(他の工具・材料は持っているものを使用)
合計 3,210円