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2016年09月24日

(業務連絡)豊田-音羽蒲郡 暫定3車線終了

(業務連絡)豊田-音羽蒲郡 暫定3車線終了









※NEXCO中日本HPより抜粋



東名高速道路 音羽蒲郡IC~豊田JCT間の3車線(暫定)運用を2車線に戻します




中日本高速道路株式会社名古屋支社は、

東名高速道路(東名) 音羽蒲郡インターチェンジ(IC)~豊田ジャンクション(JCT)間(上下線)で

おこなっている3車線(暫定)運用を終了し、2車線に戻します

なお、2車線に戻す工事は東名集中工事(9月26日から10月7日)にて実施します。

この区間は、朝・夕の通勤時間帯やお正月・ゴールデンウィークなどに大規模な渋滞や、

渋滞に伴う事故が発生していたため、新東名高速道路(新東名)完成までの間、

暫定的に3車線で運用してきました。

今般、2月13日に、新東名 浜松いなさJCT~豊田東JCTの開通により、

ダブルネットワークが形成され交通が分散し、ゴールデンウィークやお盆時期も含め

渋滞回数は大幅に減少したことから、

今回の東名集中工事で3車線(暫定)運用を終了し、2車線に戻します



らしいよ。


走り納めをしたい人は9月25日までに!







今までの1車線当たりの道幅が3.25mの幅が3.65mに戻ります。

結果、最高速度60km/hが100km/hに戻ります

ま、誰も60km/hで走行している車両なんて見たことないけどね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/09/24 19:22:21

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この記事へのコメント

2016年9月24日 19:33
どうも♪

落ち着いて
走れるねェ。
コメントへの返答
2016年9月24日 19:45
暫定3車線はおもしろかったね。

まだ四日市付近には新名神ができるまで残っているよ。

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「スズキ車両のランプ切れ、いい加減、リコールにせぇよ。
10年以上も放置って、何らかの圧力があるとしか考えられへんわ。」
何シテル?   08/09 23:26
1998年4月~2000年3月  F13ディアマンテ 2000年4月~2001年6月  F31ディアマンテ 2001年7月~  プラウディア ...

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