【浜松市中区】Ｎ７００Ａ新幹線の陸送と工場搬入

福井からの帰り途中、道の駅で仮眠してから帰る時に

「大型トレーラー走行中　車両全長約３５ｍ」

というトラックを発見。



これはもしやと思いましたが、すぐに当たりだとわかりました。

ドライブレコーダの映像なので解像度が良くありませんが、

これがＮ７００Ａです。

しかも１６号車！


これは見なければいけないと、急きょ家に帰るのをやめて工場へ先回りして待ち伏せします。

途中そこらじゅうに鉄っちゃんとみられる怪しい人々が待機していました。

真夜中にカメラを持った怪しい男たち。いかにも不自然です。

この不自然な中に混じって撮影します。

それから約３０分後、ついにやってきました。


これから右折します。


信号は３回くらい変わっていますが、５分以上かけてゆっくり右折。




中央分離帯はスレスレ、棒はあらかじめ撤去しています。



右折が終わると工場前の踏切。

新幹線が踏切を渡っている！　


新幹線は定期点検の際には必ずこの踏切を通ります。

１６両が踏切を徐行で通過するのって、かなりの時間を要しますよ。

それだけでも珍しいのに今回は道路を渡っているのでもっと珍しい。

しかし地元では見慣れているので普通な光景です。


で、工場への搬入はなんと後退で！



警備員とトランシーバーでやりとりしながら車庫入れします。




なんと切り返しなしで１発で成功。


軽自動車でさえ何回もやり直して入れる人もいるのに、トレーラーのドライバーはすごいです。


他の誰よりも尊敬します。

お疲れさまでした。


新幹線の搬入はこの日は１６号車、１５号車で、毎日２両ずつ搬入されます。

特にこの１６号車がいちばん人気で、トレーラーのこのつなぎ方がいちばん見ごたえがあります。


最後の１号車は逆向きにつないでくるんです。

それは工場に搬入して１６両つなげる時に向きを揃えないといけないからという理由です。


やっとこれで家に帰れます。

今回は約２４時間と長旅でした。