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今年、制度が始まってから初めて「ふるさと納税」をしました。


ふるさと納税は、応援したい都市へ税金として寄付をして、

確定申告することにより、その寄付金分の税金が控除されるしくみで、

自己負担は実質２０００円で他都市に寄付をすることができる制度です。



湖西市の「ＪＲ新所原駅」では、橋上駅舎の建設と駅周辺整備事業として


ふるさと納税を募集していました。



ＪＲ新所原駅は、戦争の時にただ単に二俣線（現・天竜浜名湖鉄道）との

分岐を作るためにできた駅で、当時はなーーーーんにもない原っぱだったそうです。

駅ができてから家が少しずつでき始め、大規模な工場ができて発展（？）したまちです。

ですから、そこに住む住民は工場で働くためにここに家を建てて住み始めた、

いわば全国からの寄せ集まりのまちであり、そこに住む人間の質も大したことはないようです。

近所付き合いもなく非社交的で自分本意で情もなく冷やか、冷たい人間の集まりです。

そのため、小学校や中学校では文句や理不尽なことを求める親が多く、

それに対応しきれずに教師が潰れてしまうほどだとか。

大変なまちですね～



そんなまちになぜふるさと納税をしたかって？

それは、駅前は店もなく、夜になれば真っ暗で寂しいまちだから、

少しですがウチの寄付金で冷やかな人間はともかくとして、

駅舎だけでも明るく維持できるようにと寄付してやったわけです。



まぁ、新しい駅舎ができたからって、街の発展は期待できません。

反対側に住む住民の駅の改札口ができただけです。

そういう街ですから仕方ないですよね。

そういう人間の集まりだから寄付する人間もあまりいないと思って寄付してやりました。

駅を利用する住民はせいぜい感謝の気持ちを持って利用してくださいね。




次にふるさと納税をする時には救済してやる田舎まちではなく、

応援したい都市に寄付したいと思います。




■ＪＲ新所原駅の外観

総事業費は…２４億円だったかな。

白い建物は天竜浜名湖鉄道の駅舎。こちらは建て直しはせず。


駅の内部。キヨスクは撤退して、単なる通路でしかないです。

この駅は工場が多いため、平日と休日の駅の利用者の差がものすごいです。


自由通路には寄付金をした人の名簿（希望者のみ）があります。