みっツィのブログ一覧

まもなく総走行距離が２９００００キロに達します。

計算上では帰宅と同時またはその周辺で

２９００００キロになる見込みです。

１０月３０日、早朝（深夜）１時３０分に自宅を出発し、四日市ＩＣより

東名阪⇒新名神⇒名神⇒中国道⇒山陽道経由で一気に岡山へ。


プラウディアの集合場所、龍野西ＳＡに到着。

ナビの地図が切れました。

西日本版に切り替えます。ＣＤ－ＲＯＭだもんだから。。。

初代プラウディアさんとprost51さんと合流し、列を組んでで吉備ＳＡまで。


岡山医療センターが見えたら岡山ＩＣです。



ここでtomatuさんと合流して４台で会場へ。

途中、もう１人の不明なプラウディアと遭遇するも先に行ってしまい

結局４台態勢で会場入りしました。



ここでもらったのが、


【　三菱サイダー　】

これがまた三菱ユーザーの間には話題になったこと間違いなし！

しかし、

これをもらった人は恐らくウチだけでしょう。
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三菱サイダーは三菱とまったく関係ないようです。

しかし、スリーダイヤを使っているからには我ら三菱グループの一員です。

ディーラー、販売店は積極的に購入し、お客様に出すようにしましょう。

ちょうど、製造販売会社は熊本市ですので、

熊本地震の復興にも貢献できます。



ＭＭＦ２０１６の開会式です。




司会は前にも見たことのある女性（年齢不詳）でした。

最近は岡崎とかにいた関西弁の兄ちゃんいなくなったのかな？




会場にはいろんなカテゴリーの三菱車が２００台以上、ズラリッ！！



これは司会の女性のクルマだと思います。


かわゆい車両から、


ど純正な車両に、

自動車学校仕様！？

最近見なくなったグランディス。でも、かっこイイ！


懐かしいミニキャブ！


三菱の「ＯＫ」マークも懐かしい。


なかなか見かけないケットラ！


ＰＨＥＶに、


ＧＴＯ、


ちょっとアウェイな車両まで、さまざま。




セダンでは、ギャランがほとんど。





旧型もがんばっています。

この伝統あったギャランも今は生産中止に。残念。

この切れ長な目！

ギャランはコンパクトカーだけど、かっこイイですね！


そして、プラウディア！





今回プラウディアで初参加の初代プラウディアさん。

以前はデボネアに乗っていましたが、ブログ上で三菱に対する不満をいろいろ言って
三菱愛もなくなったから三菱を辞めるとか言っていましたが、結局プラウディアを購入しました。

三菱マークのボンネットマスコットに

フェンダーミラー。

個性のある人でブログも意味不明ですが、三菱の愛着度はいちばんあると思います。

次は滋賀のプラウディア乗りさん。

tomatuさんのも綺麗に見えましたが、こちらも綺麗に見えました。

内装は本物の革張りです。

特にヘッドライトが綺麗ですね。

エクウス仕様のテールライト。

あーあ、ウチのも変えておけばよかったなぁ。



Ｖ８エンジンを公開。

すると、またたく間に人だかりが。



やはり、三菱ユーザーの人でも実際に見るのは初めてという方が多いですね。
今回はいろいろな車種の方々との交流ができて良かったです。
そして台数が少なく肩身の狭い思いをしていましたが
たくさんのお褒めの言葉をいただきありがとうございました。
これからも三菱自動車のフラグシップとして、
まだまだ乗っていかなければいけないという使命感を感じました。


そしてあっという間に時間は過ぎて、おたのしみ抽選会は何も当たらす、閉会式。



夕方４時に終了。

スタッフの皆様、事前準備から当日の朝早くからお疲れさまでした。

そして参加者のみなさまもお疲れさまでした。




ここから給油所を探すべく、国道２号線へ入ったところ、バイパスになってしまい、給油所はなし。

結局備前まで行ってしまい、やっと給油所を見つけて給油してから高速に入りました。

で、神戸北ＪＣＴと宝塚ＴＮのいつもの渋滞を抜けて、

さらに東名阪の渋滞を避けて国道１号経由で帰宅したのは午前０時をすぎていました。




後日、ＭＭＦ２０１６の内容が新聞記事に載っていたようです。

ＭＭＦの社会での存在感が高まっていますね。

４０万以上の修理費がなければ来年もまだ乗っているつもりです。

来年もよろしくお願いします。

※画像は山陽新聞電子版コピー



１０月３１日月曜日の地元新聞「山陽新聞」に

ＭＭＦ２０１６の記事があったとのことで、探しました。



記事には、【会場には、高級セダン「プラウディア」、】という文言があり、

いつの間にか取材をしていったのかと思いました。


しかし、写真の掲載は別車種でした。



それにしても新聞記事に「プラウディア」の文字が乗ること自体が奇跡的なことです。

今や、高級セダンだけど肩身が狭い思いをして参加していましたが、

今年はいろいろな交流ができてよかったです。