STI ラテラルリンクセット  

【総評】
何をしても燃費が良くならないため、アライメント調整を検討していました。
どうせアライメント調整するのであればと、 既にSTIのフレキシブルタワーバー とフレキシブルドロースティフナーはレヴォーグ購入時に装着しており、ラテラルリンク代＋工賃をお安くしていただけたので行ってしまいました。
ハンドリングが悪かったのはハンドルのセンター位置がズレていたのも要因としてあったというのが取付時に判明ｗ

シビックTYPE Rなど高回転型NAでバリバリに走り込んでいた方にはオススメ。
逆に、部品代＋アライメント調整代＋工賃が発生するので、今の乗り味に不満がない方は無理に変えなくて良いと思います。


【満足している点】
求めていたのは、インプレッサSTI（GDB-F）ではなく、最初に買った車で筑波2000を走り込んでいたパルサーVZ-R（JN15）と同じぐらいのコーナリング性能。
期待していなかったけど、その希望通りの乗り味に変わりました！

また、何故かSTIの辰巳監督にも顔を知られている助手席専門の嫁からも、横に乗っていてもコーナリング性能が向上していると満足されました。
価格で文句を言われたけど・・・・・


【不満な点】
価格が高く、STIのサイトでは効果が分かりにくかった。
新車で買っても前後のトー調整が必要なのにもビックリした。

関連情報URL：https://www.sti.jp/parts/levorg_vm/suspension/ST20250VV000/