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A6 ARQを売却してから1か月たったので見てみたら、もう売れてしまったようです。
新たなオーナーのもと、しっかり活躍してもらいたいものです。
どうなることか、多少気を揉んでましたが、これで一区切りとなり、スッキリしました。


さて、気持ちを切り替えて、今後、クルマ関係で検討していることをまとめておくとします。これも備忘録につきご容赦ください。




＜330＞
①　エンジン回り
　　ビルシュタイン カーボンクリーン、スラッジクリーンというのが良さそうなので
　　試すかどうか検討中。効果があるのかどうか少々不安。
②　PND
　　いい加減にそろそろナビを付けるかどうか検討中。
③　コーティング
　　フロントなど飛び石の傷だらけなので、安めのポリマーやっておく程度で十分か。
④　ホイール
　　総走行11万3千キロになり、ダストと傷だらけなので、交換か手直しを検討中。
　　超軽量鍛造ホイールの誘惑あり。やるとしたら⑤と一緒。
⑤　タイヤ
　　POTENZA RE-050はすでに35,000km走っているので、今年末までには交換の予定。

＜528＞
⑥　コーティング
　　ガラスコーティングにするとして、ハイモース、クウォーツ、セラシャインなど、
　　色々な種類があるし、どこで施行してもらうかも迷う。そして高い。
⑦　ウィンドウフィルム
　　これはカミさまの命令なので紫外線防止タイプのものを粛々と実施予定。
⑧　タイヤ/ホイール
　　標準のランフラットを交換時期まで使うか、早い段階で軽量鍛造ホイール
　　と非ランフラットの組み合わせとするか

なんだ、結構お金かかるじゃありませんか・・・・・・orz

年末進行で辛い（つらい）時期ですが、活を入れるために激辛中華を食べに行きました。

オフィス近くにある四川中華料理屋の激辛の豚肉うま煮です。野菜の上に豚肉が乗り、さらにその上に怒涛の様に乗せられた激辛スパイスが見るからに辛そうです。

具材が唐辛子とラー油のスープに浸かっているかのようです。


実際食べてみても辛い辛い！ むせるわ、鼻水は止まらないわ、口から食道まで熱くなるわ、もう大変でした。味が濃いので、普段はしないご飯のお代わりまでしてしまいました。

そんな苦しんでる中、ふと考えたのがクルマの事。 こういうのをクルマ馬鹿っていうんでしょうか？（笑）


F10/F11の5シリーズが良いのは分かったが、さあどうするか？

昨日はARQで通勤しましたが、出足で感じる低回転での粗い排気音を除けば、特に不満はないですね。もちろん車重があるので、走り始めのトルクは薄く、トルクの厚みから来るリッチな感覚は無いのですが、それはさして気にはなりません。一定以上の速度なら、パドルで6速ATを駆使すればパワーも十分です。

レッドゾーン近くまできっちり回るのですが、その領域のエンジン音は決して良いとは言えません。これは直噴ゆえか？それでも、通常は3千回転～5千回転も回せばたいていは事足りるし、その領域でのエンジン音は悪くはなく、スポーティな雰囲気でそれなりに心地の良いものです。

普段、街中では、そろ～りと発進して、定速走行をする大人しい運転なわけですが、AUDIはこういう運転をあまり想定していないのかも知れません。 時として、積極的にアクセルを踏み込んで走らせてみることがあるのですが、そういう時の方が印象がいいのです。つまり、ある程度アクセルを踏み込むような運転スタイルを基準にクルマ作りをしている気がします。まあ、アウトバーンの国のクルマだから当然かもしれませんが。

こう考えると、まだまだ、このクルマの事を分かっていないなあと言うことに気付きます。3年3万キロ程度だと、良く分からないまま乗り換えてしまうことになるので、5年5万キロ超くらいは乗って、その後に5シリーズに行ってもいいんじゃないかなあと思い始めました。 E60の時もLCIで如実に良くなったし、出始めから完成度の高いF10/F11であっても、LCIでさらに良くなって、528が530になったりするんだろうから、それを待つのも賢い選択です。

今日は、330で通勤です。首都高の料金所を通り過ぎて、前が空いたので2速全開するとレッドゾーンの6,000回転を超え、6,500回転近くまで気持ちよく吹け上がっていきます。この吹け上がりはBMWの6気筒NAエンジンの真骨頂ですね。直6ならではの雑味のないサウンドと回転が上がる程スムースになっていく感覚を伴いながら、重厚かつ軽々と、爽快に吹け上がります。これはやめられません。実際のフィーリングを拙い文章ではなかなか巧く表現出来ないのが残念です。11万キロ超にしてまるで衰えないこのフィールには脱帽です。

BMWはAUDI以上にアクセルを踏めば踏むほどいいクルマになりますね。逆に都内の一般道をゆるりと流していても、M54はとても心地よい反応をしてくれます。これは330の美点です。一方、AUDIは高速道路を飛ばして長距離走るのに向いていますね。レジャーやビジネスやらで遠方まで、天候を問わず、疲労度少なく移動できる、これはARQの美点です。330では出来ない芸当です。

さて、ARQはしばらく乗り続ける、330は手放せないとすると、何だ、しばらく車買わなくていいんじゃないか！ でも、それじゃちょっと寂しいな。 じゃあコンパクトカーを追加するのはどうだろうか？POLOは良いらしいし、MINIも良い、来年出るAUDI A1なども良さそうだ。FITにハイブリッドなどもあるぞ・・・・・・

と妄想し出したところで激辛うま煮を食べ終わりました。しっかり完食です。

約7時間後、お腹にきました。orz
消化器官全般、入り口から出口まで「Oh! Hot!」という感じで、刺激に満ちた一日となりました。（笑）