YZF-R15 vs GT250R（ヤマハ vs ヒョースン）

はい、本日YSPに行ってR15を見てきました


正直に言います、これは他社を潰しに来てます。
まず気がついたのがスイングアーム、普通のスチールスイングアームに樹脂カバーかと思いきや、なんとアルミ製。
おいおい、150ccどころか400並の装備じゃないか（と思ったらYSPのR15ページに書いてあったｗ

そして2眼ヘッドライト、これは良いですねローがタマ切れしたらハイまで交換することになるH4とは大違いです。

そして1番気になったメーター類
右にタコメーター、左にスピード・水温等、この配置は初代R1にとっても似てます。
GT250Rの時に感じた所詮250と言うイメージはありません。
感想は「え？これ150ccなの？です」
個人的にはこのクラスでメーターの質感と、アルミスイングアームは別格です。

価格は35万円（本体）
YSPのおじさん曰く「乗り出しは40万円ちょっとになる」とのことでした。
因みにフロントタイヤはドラッグスター250と同じサイズって言ってました。
リアは130/70-17のラジアルタイヤです。

エンジン音は普通の単気筒の音です。キーオンでメーターが振り切れるデモンストレーション有りでした。

乗りだし40万は魅力的ですね、と言っても私にはゼルビスが居るので新車を買うならゼルビスよりパワーのあるマシンが良いです

ではこれでノシ