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新しい物好きな私。
早速、IOS14にしたとお伝えしましたが、私にとって致命的欠陥が。
なんと、carplayで接続して、Applemusicを聴くと3曲目ぐらいから、ノイズが出てきて、しまいには音割れして聴けたものではない状態。

ガッカリ！

他にもそういう方がいるようですが、なんと大半がハーマン製ナビ。
また、呪いが（笑）

いろいろやって、Amazonミュージックだけはまともそう。

皆さんどうですか？
早くなんとかして欲しいよ～

今回はメインターゲットを浄土ヶ浜にして、ドライブ旅行をして来ました。
当初は、ひとりかつ日帰りで行くつもりでしたが、休みが取れた嫁さんと一緒に一泊で行くことになりました（決して、悲しい感じではありませんよ～）

まずは、以前より気になっていた「奇跡の一本松」へ。
「高田松原津波復興祈念公園」は、021年3月に完成予定ですが、先に「国営追悼・祈念施設」及び「東日本大震災津波伝承館」がオープンしています。
「奇跡の一本松」は公園内の少し歩いたところにあります。
手前の壊れた建物はユースホステルだったようです。




今年は、あれから10年目ですが、きのうのことのように覚えてますね。
私は、仙台で被災して、その後福島で放射能被害にあいましたので、そちらの印象が強いのですが、こちらに来ると、とにかく津波の被害のすごさに改めて驚かされます。
特に、当時はＴＶがすぐに見られませんでしたし、電池、バッテリーが非常に大事でしたので、津波の被害については、たぶん他県の人より情報が遅かった気がします。
あとで、ＴＶを見て、え～と思った感じです。



次は、道の駅を巡りながら浄土ヶ浜のある宮古市を目指します。
浄土ヶ浜には15時頃ついたのですが、結構車で駐車場はいっぱいでしたね。
なんとか、駐車して遊歩道を歩きます。






海がきれいです。
足元が透き通って見えます。
しばらく歩くと、ボート乗り場が見えてきて、湖なんかでよく見かける白鳥ボートがプカプカ浮いてます。
でも、よく見ると、乗り場付近にヘルメットとライフジャケットの人たちがうようよ。
皆さん、青の洞窟へ行くために、漁師さんが使う小型の磯舟「さっぱ船」に乗るのを待ってたのでした。
嫁さんは、乗りたそうでしたが、待つのが嫌いな私はパスしてしまいました。




で、さらに歩くと、見えてまいりました。
そう！これがあたまにある浄土ヶ浜の風景です。
やっぱり、きれい！





今夜は、宮古のホテルルートインにご宿泊です。
夕朝食ついて、二人で7000円という信じられないお値段。
さすが、GoTo！
その分道の駅を中心に地元にお金を落としていきます、ほんの少しですが・・・。



夕食はバイキング形式です。
すっかりおなじみになった検温、ビニール手袋をつけてお料理を取ります。
温泉宿のようには種類も内容もですが、お値段からしたら随分頑張ってるなぁとおいしくいただきました。





翌日も近くの道の駅をベースに回ります。
まずは、道の駅たろう。
この近くに、東日本大震災により６階建ての建物の４階まで浸水し、１・２階は完全に破壊されてしまった「たろう観光ホテル」があります。
大津波の破壊力を感じることができます。



また、その周りはぐるっと防波堤が築かれています。
その出口には、こんなに分厚い扉が。
使用されないことを祈るばかりです。





またまた、道の駅によりながら、景勝地「北山崎」へ。
日本交通公社の「自然資源・海岸の部」で最高ランクに唯一格付けされた、日本一美しい風景といわれています。
20年ぶりぐらいに訪れました。





その後は、海とお別れして、盛岡方面へやっぱり道の駅によりながら向かいます。
しかし、どこの道の駅も車が多いです！
で、寄ってみたかった旧小学校校舎を再利用した道の駅三田貝分校へ。
元給食室だった軽食コーナーはいまはたくさんの大人たちで埋め尽くされていました。





このドライブの最後の寄り道ポイントは、冬はメチャクチャ寒くて、ワカサギ釣りで有名な岩洞湖です。
ここも一度行ってみたかった場所です。





今回のドライブは、二日間で約670キロ走りました。
うち、8割は下道ですがほぼ渋滞はなかったので、快適なドライブでした。
燃費は満タン法で約22キロ！
山坂道を快走してこの燃費。
素晴らしい、よく走ってくれました。

レグノの快適な走りで疲労感はいつもより少なく感じましたが、今日になって、左手首に違和感が？？？
シフトですね。
いやだなぁ～。
いつまでマニュアル乗れるのかな・・・。

iOS14が原因かわかんないけど、carplay に繋いで、マップを映して、音楽を聴いてると、途中で、音が割れるというか、変になる！？
バグかなぁ。
それともSE第一世代には、荷が重いのかなぁ。

知らない人は知らないけど、知ってる人は知ってる～
失礼しました(笑)

またまた、困った君？が出ました。
そうです。
大好きなアバルト君です。
しかも、ありそうでなかったオープンの5MT 180ps

すごいです。
特に、AKRAPOVICマフラー
レコモンも凄かったですが、これはびびりました。
いつも不思議に思うのですが、よくこれで車検通るよなぁ。

正直欲しい。
そして、アバルト得意の台数限定、ズルイ(笑)
でも、仕事でも使う身としては、決断できん。うーん
勇気なし。

スイフトの便利装備に慣れた身には、その手の装備一切なしで400万オーバーはきついどす。

そして、いつも最後に思うことは、スイフトのコスパのよさ。
そのくせ、他の車が気になる、これの繰り返し。
😵💨

現愛車、スイフトRSが今月車検です。

最初、ディーラーで簡単に見積りをしてもらいました。
忙しいのか、説明も営業もなく、加えて値段も高いので、またいつもの「車検の速太郎」でやって来ました。

正直、高くてもディーラーの方が安心ですが、日頃から車が好きでいじるほうなので、速太郎で十分です。
結果、悪いところは、一切ありませんでした。

一つだけ。
ブレーキフルードだけは、交換してもらいましたが、どうやらクラッチフルードも交換するようです。

しばらく、オートマだったので、その存在が頭にありませんでした。
ただ、ふた？ネジ？がプラスチックで、壊れると迷惑かけるので、今回は勘弁してくださいと言われました。

ちょっと心配だったので、ディーラーのサービスにも聞いてみましたが、ブレーキフルードを変えたのなら、繋がってるので、そこまでの心配はないとのことでした。


次、ミッションオイル交換する時にでもしようかなと思ってます。

ちょっと、予想外もありましたが、今回も無事車検終わりました。