メーカー/モデル名 | 三菱 / eKクロススペース T_4WD(CVT_0.66) (2020年) |
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乗車人数 | 3人 |
使用目的 | 買い物 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
|
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満足している点 |
Mi-PILOTで高速道路は楽チン 電動パーキングブレーキ オートホールドブレーキは 使いだすとないと困る位に重宝してます |
不満な点 |
軽自動車だけに ラゲッジスペースに限りがある マイルドハイブリッドだけに パワーアシストは機能するが 燃費向上迄は至らない。 |
総評 |
軽ハイト系ミニバンは各社 出てますが 個性を出すのにek-クロススペースはうってつけだと思います。 |
デザイン |
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DELICA D:5の流れを感じる
フロントデザイン |
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走行性能 |
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ターボ4駆だけあって
アクセルを踏み込めばそれなりに加速します。 反面燃費もそれなりに落ちますが |
乗り心地 |
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ある程度の粘りがあり
少し固さを感じるものの 比較的乗り心地は良い印象 |
積載性 |
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後部座席を倒せば、積載量は増えるが完全にフラットならない。
助手席も畳めたら長い物も搭載出来るとは思う |
燃費 |
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ターボ4駆なので
悪い |
価格 |
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トップグレードなので
それなりの価格は仕方ない 特別仕様車はオプション機能も標準になったりとタイミング合わせればお買い得だと思います。 |
故障経験 | 特に無し |
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