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2023年12月納車。MTにもアイサイトが装着されたC型。先代のZN6はドリフトを楽しむのにはもう少しパワーが欲しいなぁ・・・と感じましたが、ZN8はそこそこ楽しめることを確認出来ましたし、ホームコースの鈴鹿でもちょっといじれば2分30秒を切るポテンシャルがあることも購入の決め手となりました😊 いじりすぎずさりげない大人のスポーツ走行仕様に仕上げていきます!
【現在の仕様】
車高調:HKS Hypemax R
リアラテラルリンク フロント:CUSCO
リアラテラルリンク リア:CUSCO
調整式リアスタビリンク:CUSCO
メンバーリジットカラー:カザマオート
ホイール:SSR GTX04 8.5J17 +45 or TE37SAGA S-plus 9J17+38
タイヤ:Direzza ZⅢ 245/40R17 or A052 255/40R17
ブレーキパッド:ENDLESS MX72Plus
ブレーキキャリパー&ローター:ADVICS GR86CUP用
エンジンオイルクーラー:TRUST
ミッションオイルクーラー:CUSCO GR86CUP用
オイルバッフルプレート:SYMS
LSD:CUSCO MZ 1.5WAY
容量アップデフカバー:CUSCO
運転席:Recaro RS-G
6点式ハーネス:Schroth Profi XLT 2X2
牽引フック:CUSCO
マフラーカッター:RZ純正
リミッターカット:HKS VACⅡ
エンジンオイル:MIDLAND BALLETT20 5W20
ミッションオイル:MIDLAND Pro AK-6 75W85 FR GL-4
ブレーキフルード:ENDLESS RF650
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グレード
RC(MT_2.4)
型式
3BA-ZN8-A2A8
ボディーカラー
黒
所有形態
現在所有(サブ)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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国産・輸入車を問わず運転して楽しいクルマが好きです 2001年から大井貴之選手にそれまでの自己流の滅茶苦茶なドライビングを修正して頂こうと基礎から習い始...
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'98 F355challenge 95年に一台目のF355berlinettaを新車 ...
トヨタ GR86
2023年12月納車。MTにもアイサイトが装着されたC型。先代のZN6はドリフトを楽しむ ...
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11月生産、2026年2月納車予定😊
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