なんちゃってマニュアル化

先ず初めに、ノーマルのシフトノブを外します。

キーをアクセサリーまで回して、シフトをLレンジにします。

そして、前側に有るネジを外します。

ネジを外して、少し引き抜くと赤い→のところにあったボタンは勝手に抜けてしまいます。

ですがO/Dスイッチが繋がっているので、このままでは完全に抜く事が出来ません。

O/Dスイッチの脇に⧿ドライバーを突っ込んで、少しこじるとスイッチが外れます。

強めに引っ張って、黄色の→辺りでニッパでカットしてしまいます。

ケーブルを切断すれば、すんなりとシフトノブは外れます。

→の赤いガイドは、ネジを緩める要領で回して外します。その時にスプリングを飛ばしてしまわない様に注意です（笑）

そして、O/Dスイッチのケーブルを下から引き抜きます。

このキャミ君はハンドルにパドルシフトがあるので、このまま絶縁してセンタートンネルの中へ放り込みましたが、O/Dスイッチを使用するなら、別途スイッチをこのケーブルへ取り付ければOKです。

ブーツは無くても…ですが^^;

やっぱり、有ったほうがカッコイイ！

①先ずは、邪魔になる銀メッキのベゼル外します。

②ブーツを裏返して…ブーツとベゼルを留めているタイラップをカット。

③ベゼルを外します。

シャフトへブーツを被せます。

① ブーツは裏返したままシャフトへ

② ベゼルが留まっていた辺りでタイラップで固定します。

③ ブーツをひっくり返して、裾をトンネルの口へ押し込み、シフトノブ本体の下部を差し込みます。

① シャフトはM5なので、M5ナットを用意。

② スプリングを縮めながら、M5ナットをねじ込んで、その上から蓋部分をねじ込みます。

この時に何回かシフトを動かして、ちゃんとすべてのポジションへシフト出来る様に、ナットのねじ込み量を調整してから蓋とナットを固定します。

③ ベゼルも取り付けて、再度シフトを動かして、ブーツを馴染ませて完了です♪

なんちゃってマニュアルの完成♪

引きの画像。