エキセンシャフトオイルシール交換
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
どーもこのプーリーの後ろからオイル洩れしているらしい
2
ベルト２本外して、メインのプーリー外してボスだけにしました。
問題はセンターのボルトだよ！締める時体重掛けたからな・・・
40ｋｇ・ｍくらいで締めたような気がする。
3
写真撮るの忘れてしまった。
エキセンシャフトが回らないようにするには、
スターター外してフライホイールと
ミッションの壁の隙間に自作のギザギザ鉄の塊りを挟んで固定。
19ｍｍのソケット+スピンナハンドルに鉄パイプでオリャ！
4
最近、振動やプーリーの振れが気になっていたので、
キーとか溝とかエライ事になっていると思ったけどそーでも無い。
また写真撮り忘れたけど、ダイヤルゲージでエキセンシャフトの振れ
測ったけど、０．０３ｍｍ位。悪くないじゃん
ってかこのボスを外してしまうと、中のスラストベアリングが落ちるらしい！？今更遅い
5
とりあえずオイルシール交換です。
外した物は裏側に亀裂が入っていた！
エンジンＯ／Ｈの際圧入に苦労したの思い出した！！
きっと圧入不良だったんだろうな・・・
フライホイール側じゃなくてある意味よかった。
6
こんどは慎重に少しずつ圧入。
特に異状無く苦労無く入っていきました！完了
7
あとは元に戻して行くだけ！
プーリーボス付ける時は中のスラストベアリングが落ちていないか
心配になったけど平気だった・・・みたい
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