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デリカD:5納車してもうすぐ一ヶ月近く…

フルエアロのグランディスから乗り換えたからもありデリカの腰高感がハンパなく感じます(苦笑)



ちょっとカスタムしようかとデリカのハイパーレブをヤフオクで手に入れました。



まだデリカD:5にディーゼルエンジンが搭載される前の本の為かなり古い本ですが、若干プレミアム価格の本しかなくよく吟味して程度のよさそうな本を落札、折り目の付いてない古本？が手に入りました♪

腰高感を軽減するなら車高落とすのが手っ取り早いんですが、それでは雪道の走破性が落ちてしまいこのクルマにした意味が薄れてしまいます。

あと、ステップがないので乗り込むには多少気合いがいります(笑)
年寄りにはちょっとツラいかも！？

ってことでできればサイドステップくらいは付けたいなといろいろ考えてます。

8月にはJAOSのデモカーが行き付けの三菱ディーラーに来るので参考にしたいなと。



ブラックにするかポリッシュにするか…

個人的にはブラックがいいかな、ポリッシュよりちょっと安いし(笑)

デリカD:5にお金使いすぎてシビックタイプRにまで回らないorz

レカロフルバケSP-G、長年愛用してますが、毎日使ってるだけにけっこう傷んでます…







ウォレットチェーンとかで傷付いたのかも知れませんがボロボロです。

まぁこれはカバーなんでね、フルバケ入れると同時にヤフオクで親方印のサイドプロテクター付けてますんてこのプロテクターを交換します。

今までは運転席のドア側はロングバージョン、助手席側は通常バージョンを使ってましたが今回は左右ともロングバージョンを買いました。




暑い中、夕方付けてみました。








キレイになりました。

しばらくは傷付かないように気を付けたいと思います、けっこう値が張るんで…

デリカ、3000キロ到達…
たいして慣らし運転に気も使ってはいないがとりあえずこれでいつでも思いっきり踏める！？
ディーゼル、いつ見ても当たり前だがレッドゾーン低い…
6速オートマチック、頻繁にシフトチェンジしてるのがタコメーター見てたらわかる(苦笑)
俺のシビックタイプRはレッドゾーン8400回転5速マニュアル、デリカD:5はその半分以下のレッドゾーン4000回転6速オートマチックパドルシフト、どちらも使い方によっては楽しめます♪

でもグランディスはシフトチェンジはインパネシフトだったんでデリカでもつい左手がシフトレバーに行っちゃいます…
歳取るとなかなか順応できない(苦笑)

機動戦士ガンダムThe Origin Ⅵ いよいよ最終話♪

6巻全部初回限定盤Blu-ray買ったが、俺はそんなにガンダムマニアではないので初回特典いらなかった…

当初4巻で終わる予定だったのに6巻まで増えちゃって初回特典の量が1.5倍に…
置く場所なくて邪魔だ(苦笑)

まだ観てないんだが、これ観ちゃったらガンダムNTまでお楽しみがなくなる…かな…

ちょっと早いですが(苦笑)←かなりか！？

デリカD:5用にBSブリザックVRX2を4本購入しました。



定価の4割引で購入です。





製造は去年の今頃、ちょうど1年前です。
倉庫できっちり保管されてた在庫らしいんで問題ないでしょう、触った感じも何ら違和感なかったし。
やっぱスタッドレスはブリザックでしょう。
しっかし18インチ、高いわ～

グランディスの17インチですら高いと困ってたのにさらに1インチアップ…

16インチへインチダウンという手もありましたが、16インチではVRX2はなくDM-V2になってしまうしホイールも新たに買わなきゃならないし…

18インチホイールは純正のホイールが浮いているんでね、夏タイヤにはエクリプスクロスの純正ホイール流用したんで。



とりあえず思ったより安く買えてよかった♪

三菱ディーラーにタイヤ着いたのを確認しに行ったら駐車場にデリカD:5ローデストが♪



並べるとやっぱ全然違うね、ローデストカッコいい☆
今は新車では売ってないローデストですから欲しかったら中古探すか、自分でローデスト仕様にするかですけど。

見た目はバンパー変えたらいいらしいし車高はバネ換えたらいいらしいがそれでは雪道でグランディスの時みたいにアゴを気にしなくてはならないのでデリカにした意味が薄くなるのでやりませんけど。

もう先シーズンの大雪に心砕かれましたんでもうフルスポイラーは当分いいです…

デリカD:5にしたし、スタッドレスも買ったしこれで今度の冬は安心！？

シーズン先取り、ファッション業界より早いな(爆)