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イイね!
2021年11月04日

アストンマーチン ヴァルキリー

アストンマーチン ヴァルキリー いやぁ。全くクルマネタもなく

仕事に忙殺されとりました。
が生きています。(笑)

ヴァルキリーの量産が始まり
1号車がラインオフした模様。

長いサスアームですな。F1を彷彿とさせます。

ブレーキもカーボンコンポジットですな。
表面だけ硬い材質のとは別物だわさ。


なんの部分だかわからんが美しい!

オイルフィラーキャップも高貴な感じ。


ブガッティと雌雄を争う、自動車のバベルの塔。となりそう。

日本に入ってくるのかな?
走ってるとこみてみたいわぁ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/11/05 00:07:41

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この記事へのコメント

2021年11月5日 7:04
これは公道走れるんですか?
絶対乗れないのに冷間時のブレーキ効きが気になりました
なにげにフロントウイング付いているんですね
コメントへの返答
2021年11月5日 8:22
公道走れるようです。
カーボンローターは冷間の効きが安定しないようですが、普通に走ってる限りは大丈夫なのではないかな?とは思います。このクルマで、いきなり全開にする人は居ないでしょーし。

フロントウイングは、エイドリアン・ニューウェイの設計ですからレッドブルF1に近い市販車。って事だと思います。
2021年11月7日 18:26
お久しぶりです。
お仕事大変そうですが、忙しいのはある意味良い事だと思うので、無理しない程度に頑張って下さいね!

こういうクルマは庶民からはかけ離れたクルマではありますが、夢を見させてくれて楽しいですね。
そのクルマに使われる技術やマテリアルや構造は普通じゃ考えられませんし、スゴイなぁって素直に思わせてくれます。
こうゆう車が在る事が嬉しくも思います。
コメントへの返答
2021年11月7日 21:15
お久しぶりです。
無理のベクトルが若い頃と異なってますが、好きな仕事をやれてる有難味を噛みしめている次第です。

買う事が出来ない類いだとは分かってますが好きなんで調べて、どーなってんだ?とはなりますね。情報も少ないから詳細は不明なんですが。(笑)

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「HAAS F1。」
何シテル?   08/07 13:08
ロータリーエンジン一筋でしたが、イタリア車、ドイツ車も好みです。 ホームオーディオ歴も長いです。
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