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もう少し現実的な妄想も。

画像はブレンボのバイク用キャリパー

以前は、ゴールドっぽい色味のアルマイトが

ブレンボレーシングキャリパーの証であったと

自分は思うのですが、最近はニッケルのピカピカ

キャリパーが多く登場しています。

以前、F１で初めて装着されたのを見たときは、なんじゃ？カッコ悪い。と思ったものですが

MotoGpでもニッケルになってますので、自分のもコッチがいいのかな？と最近は思っております。

F１、MotoGp、のキャリパーはニッケル素材の削り出しモノブロックなので、非常に高価です。

なのでニッケルメッキの削り出し２ピースキャリパーは以前からバイク用で割とリーズナブルに

販売されているのですが、８耐に参戦しているガレージの方に、今、付いてるのと大差ないよ。と言われ

躊躇しており、我が９９９Rのブレーキ計画は頓挫しておりますが

画像の物は、トップブリッジのモノブロックレーシングで削りのようです。しかもマウントピッチ１００ミリ

DUCATIは取り付けのピッチが１００ミリと通常の１０８ミリと異なり、１０８ミリのキャリパーを

装着するにはマウントの交換が必要で、マウントが汎用品で有ればよいのですが、マウントも

アルミ鍛造削り出ししか製品がありません。以前見積もりを取ったら

マウント、レーシングモノ、リアキャリパー一式で１８０万！そりゃぁ無理っす…。

画像の製品も２ピースのキットの倍額以上ですが、なんとかそれなら付けてみようかって気になれます。

サーキットも走らない盆栽バイクに、なに言ってんの？と言われようと、拘っているものは仕方ないんです。

しかしなんでブレンボのレーシングキャリパーはカタログが無いのか疑問です。

レース用だからなのでしょうが、もうちょっと詳細が知りたいんですよネ。

キャリパーの画像、複数発見したので後ほど９９９RのギャラリーにUPしてみます。

残暑厳しい今年は日中、車、バイクに

乗る気になれません。

涼しい高原で走りたいところですが

辿り着くまでが地獄。暫くお休みです。

夏休みも未だ取得できずでモヤモヤしております。

でっ、画像の９９３GT２CSなのですが

海外にて販売中なのを発見。ユーロ安の為、日本の相場より、お得になってます。

がっ。庶民の私にはポンっと購入できる金額ではありませんネ。

しかしレーシング用バンパー、ウイング、カーボンドア、フロントリフティングシステム装備で

５８０馬力までパワーアップされているこの個体、理想的です。カラーも馬鹿っぽくてイイっ！

１２００キロ位の重量で５００馬力、トルク６０キロ有れば最高に楽しい乗り物なんだと

常々考えてますので（それでいて足やブレーキ、駆動系も有る程度の耐久性が有る事）

ホント欲っしーなぁ…。私の場合、本物のGT２で無くても構わないと思っておりますので

いつかこんな感じのポルシェ増車します。たぶん…。

真夏の戯れ言でした。