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元々は日産
、追浜工場のテストコースだった

GRANDRIVEにて試乗会が行われているようなので

事前に予約して参加してまいりました。

現在はイベント等で一般に開放されている場所ですが

コース内の撮影は禁止されており、

画像のアングル限定で撮影許可されています。

今回の目玉は2017年型のGTRでコース内を運転出来る事。

用意されたクルマはGTR、シーマ、エルグランド、エクストレイル

セレナ、リーフ、ノートeパワー、比較用に某
ハイブリット車…。

半日使って全てのクルマを運転をして日産のテクノロジーを体感するようです。

コースはこんな感じ。

1400メートルの直線がある本格コース

しかしサーキットじゃないから指定の速度を厳守するように釘を刺されます…。当たり前か…。

とはいえ直線はそれなりに踏めそう。

待望の1７仕様GTRではエアコンオフにしてマニュアルモードで走行。

ノーマルなのにエキゾーストが勇ましい。純正とは思えん。

そして曲がるねぇー。以前に試乗した初期型とは別物だわ。

フル加速は997ターボより速い！やべぇっす。公道で1７GTRを見掛けたら

素直に道を譲りましょう。

そして、驚いたのはセレナのオートパイロット。

基本的には高速道路での使用を推奨されている。との事ですが、マジで自動運転じゃまいか。

これは楽チンを通り越して、未来を先取りですな。ハンドルを微かに握ってないと解除されてしまう。

というのが絶妙なさじ加減で居眠りしたら駄目なんですよね。

リーフを使用した電源実験の図。


このようなイベントを無料で開催している事を広く周知して

日産の飛躍に繋がればこれ幸いと存じます。



やっちゃえ！日産