TUKI588のブログ一覧

行ってみました。

生憎の雨模様でしたが、到着すると

お隣にはＦ４０が！やっぱカッちょエーです。

ピットに行くとＦ１が暖気を始めていて快音を響かせておりました。

ＦＸＸ、５９９ＸＸをじっくり眺めていると奥には

Ｆ５０ＧＴも止めてあり、正に夢の世界です。

同級生のＵＺＩＵＺＩ君、メロンの町さんが遊びに来てくれると聞いていたのでスタンド側に移動しようと思い

バックすると後ろに居るのはエンツォ！　これは接触出来ないと超慎重モードで無事にＵターン

移動中、ちょうどＵＺＩＵＺＩ君とも出会え、３５５に試乗して頂きました。

ＦＸＸ５台の走行が見れるだけで充分お腹いっぱいになり、空いている東名で帰路に着きました。

オイルクーラーの効果は、高速走行時は８０℃、街乗り９８℃といった感じで、高速では油温の低下を

確認できましたが、やはり街では以前と変化なしといった感じです。

３５５のフォトギャラに画像をＵＰしてみます。

画像は装着前の製品であります。

製品はコチラの物です。

http://www.flex-japan.com/chara/index.html#chara1

３５５用オイルクーラーは、まだ載ってないようですが、

ワンオフではなく、カタログモデルとして発売されるようです。

ノーマルカーにはボルトオンで装着できるようで、

３時間ほどで作業完了。

オイルの量は純正時の９ℓから９．６ℓに増え、フィンの面積は、目測で２割増しといった感じです。（個人的な目測。）

暖気して、走行していくと、おおっ！蒸し暑い日にも関らず、油温上昇がゆっくりに感じます。

３０分ほど、信号待ちが多い街乗りをしていると、交換前と同じ温度まで上昇。

幾ら大きい冷却パーツを装着しても、風が当たらないと変化はしない事はロータリー車で経験済みなので、

高速に乗ってみました。　何かパーツを付けたら、大黒Ｐに行くのが習慣なので法定速度で巡航

すると、ジワジワ油温が低下。純正時より５℃ほど低い８２℃近辺まで下がりました。

以前、寒い時期の高速でも８５℃以下にはならなかったので、効果は有るようです。

水温も引っ張られて、下がるのが早いように感じます。

高負荷の連続走行で、どのような結果になるかは、テスト出来ていませんが、上がりきるまでの

時間は稼げそうで、スポーツ走行時にも効果は期待出来そうです。

純正パーツより、お手頃価格になるそうなので、補修パーツとしても良いかと思います。

フェラーリ純正パーツには拘ないノーマル３５５ユーザーさんで、油温を少し下げれたらなぁ。

なんて方には、お勧めかもしれません。

先日、３５５のオイル交換でも、そろそろしようと某所に行って

お話させて頂いていたところ、日本製のＦ３５５用

純正交換容量ＵＰオイルクーラー発売の話を聞き

更に「良かったら付けてみない？」と言われて思わず発注してしまいました。

冬場の高速道路巡航でも、水温は割とすぐに下がってきますが

油温は高めで明らかに容量不足を感じていました。

他に、やりたい事は山ほどあるので、まぁ今は、いいや。という感じなのですが

お勧めされると欲しくなってしまいますね。

メーカーや値段などは、既にご存知の方も多いかと思いますが（草の先生も装着をされるようですし…）

今は、この場での詳細は控えさせて頂きます。

装着されましたら、インプレ致します。

製品画像がまだ無いので、なんとなく右リヤビューの画像です。
（右ダクト内にオイルクーラーが有るって事で…。）

珍しく連続ＵＰであります。

四国ツーリングの前日まで、こんな状態であったようですが

なんとか組み上げて頂き、フェリー乗船３時間前に引き取り

無事出掛ける事が出来たのでした。

今回、作業依頼したのは、G-TRIBEさんというお店で

http://g-tribe.com/web/　ＪＳＢ参戦中のライダー戸田隆さん

が代表のレーシングガレージです。（ブログ掲載の許可は頂いております。）

走らせてすぐの感想は、高速での路面の継ぎ目を感じ難くなって安心感が増しているのと

各部のグリスアップの影響か軽く前に進むという事でした。

不快な振動だけが減少しており、路面のインフォメーションは増している感じで走らせ易いのです。

新車時にも無かった、ピタッと吸い付く感じで、雨宮セッティングのクアンタムに似ている印象です。

減衰に関しては、ダイアル調整する部分は微調整で大部分はＯＨ時のセッティングで決まる。

との事でした。　思っていたより変化が多く、大満足です。

この感じを３５５でも出してみたい！そう思えるよい経験になりました。

バイクで行ってみました。

漫画の「シャコタン・ブギ」で登場するヨコナミ・スカイラインという

道をいつか自分のマシンで走ってみたい。

その思いを永く抱いており、中々機会が無く

十数年経ってしまいましたが、みんカラで、お知り合いになった、

サラリーマンヒロさん、tomo_nさんが四国在住で

やり取りさせて頂いている内に、気持ちが高まり年初から計画を練っていました。

徳島にフェリーで上陸し、高知～四万十、松山、香川と、大まかに四国一周。

道中は、幹線道路は避け、なるべくワインディングを走るようにして、気持ちよく移動しました。

四万十川周辺では、全く他の車両が居ない峠もあり、まさに峠パラダイスです。

天気も良く、ノントラブルで帰宅する事が出来、素晴らしいツーリングでありました。

バイクのフォトギャラリーに画像をＵＰしてみます。