TUKI588のブログ一覧

もう少し現実的な妄想も。

画像はブレンボのバイク用キャリパー

以前は、ゴールドっぽい色味のアルマイトが

ブレンボレーシングキャリパーの証であったと

自分は思うのですが、最近はニッケルのピカピカ

キャリパーが多く登場しています。

以前、F１で初めて装着されたのを見たときは、なんじゃ？カッコ悪い。と思ったものですが

MotoGpでもニッケルになってますので、自分のもコッチがいいのかな？と最近は思っております。

F１、MotoGp、のキャリパーはニッケル素材の削り出しモノブロックなので、非常に高価です。

なのでニッケルメッキの削り出し２ピースキャリパーは以前からバイク用で割とリーズナブルに

販売されているのですが、８耐に参戦しているガレージの方に、今、付いてるのと大差ないよ。と言われ

躊躇しており、我が９９９Rのブレーキ計画は頓挫しておりますが

画像の物は、トップブリッジのモノブロックレーシングで削りのようです。しかもマウントピッチ１００ミリ

DUCATIは取り付けのピッチが１００ミリと通常の１０８ミリと異なり、１０８ミリのキャリパーを

装着するにはマウントの交換が必要で、マウントが汎用品で有ればよいのですが、マウントも

アルミ鍛造削り出ししか製品がありません。以前見積もりを取ったら

マウント、レーシングモノ、リアキャリパー一式で１８０万！そりゃぁ無理っす…。

画像の製品も２ピースのキットの倍額以上ですが、なんとかそれなら付けてみようかって気になれます。

サーキットも走らない盆栽バイクに、なに言ってんの？と言われようと、拘っているものは仕方ないんです。

しかしなんでブレンボのレーシングキャリパーはカタログが無いのか疑問です。

レース用だからなのでしょうが、もうちょっと詳細が知りたいんですよネ。

キャリパーの画像、複数発見したので後ほど９９９RのギャラリーにUPしてみます。

残暑厳しい今年は日中、車、バイクに

乗る気になれません。

涼しい高原で走りたいところですが

辿り着くまでが地獄。暫くお休みです。

夏休みも未だ取得できずでモヤモヤしております。

でっ、画像の９９３GT２CSなのですが

海外にて販売中なのを発見。ユーロ安の為、日本の相場より、お得になってます。

がっ。庶民の私にはポンっと購入できる金額ではありませんネ。

しかしレーシング用バンパー、ウイング、カーボンドア、フロントリフティングシステム装備で

５８０馬力までパワーアップされているこの個体、理想的です。カラーも馬鹿っぽくてイイっ！

１２００キロ位の重量で５００馬力、トルク６０キロ有れば最高に楽しい乗り物なんだと

常々考えてますので（それでいて足やブレーキ、駆動系も有る程度の耐久性が有る事）

ホント欲っしーなぁ…。私の場合、本物のGT２で無くても構わないと思っておりますので

いつかこんな感じのポルシェ増車します。たぶん…。

真夏の戯れ言でした。

富士の駐車場は86が、いっぱい

8月５日でしたが86のイベントでした。

そんなに興味ある訳ではなかったのですが

宮崎からランエボアタッカーの♪速の貴公子さんが

ブースに出店されると直電があったので緊急出撃です。

出来上がった９９９Rで山も走りたかったので早朝、箱根でも

行ってみようかと思いましたが、路面が濡れており却下。

下道で丹沢界隈の峠をブラつきます。走っていれば気持ち良い風が流れます。

ニュータイヤの端っこまで使えたところで、FSWに入り♪速さんを探しますが、先に捕捉されてました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/209607/blog/27332853/#cm

エコカーのレースなど、ぼんやり見学しながら、お話を伺いまして、楽しい時間を過ごせました。

渋滞＆夕立を恐れて、早めに帰路につき、下道で再び峠道を満喫し、馴染みのDUCATI、Dラーで

パニガーレのダサイマフラー談義をみん友さんの996GT3さんとして帰宅すると、355にも乗りたくなって

近場を流しましたが、日が暮れてもムシ暑く、すぐ退散しましたが、３５５の快音には癒されます。

オマケに、とあるスタンドで知人からガソリン、リッター１０円引きの会員カードをゲットし

満足な１日でありました。後ほど画像UPしてみます。

DUCATIの新型SBKの１１９９パニガーレ

各国で販売が開始されてますが

日本だけ未発売。

理由は横排気のマフラーで

これが解決しないと販売できないようでした

昨日、これからパニガーレの日本仕様を見てくる

とDラーの方には聞きましたが画像の形に決着したみたいです…。

本来無い場所に大胆にマフラーがくっついてるぅ…！

興味ない方からすれば、なんてこと無いバイクの画像ですが、

好きな人間からしたら、あり得ない姿です…。

画像は造り物でなく公式画像。私は気持ち悪くなりました。

興味の有る方は。
http://sbk.startducati.jp/?p=94

昨日は車検から帰ってきた

９９９Rで海辺の散歩。

今回は色々有ったので

気持ち良さも一層UPです。

まずは先月、近所の車検場に出したのですが

完全ノーマル状態にしたのにも関わらず

音の問題で通りませんと…。マフラーが劣化している可能性が有ります。と言われましたが

新品から屋内保管して、車検の時しか付けてないマフラーが劣化する訳なかろうが！

９９９Rは触媒入りのマフラーと触媒無しマフラー、２個セットで付いてきます

しかし通らない物は仕方ない。トボトボ帰宅していると、なんかガソリン臭い！！

足下を見るとガソリンまみれ！！慌てて歩道に停車し、確認すると燃料タンク下の樹脂製カプラーから

漏れてます。こりゃアカン。とディーラーに入院、車検と修理、小メンテを終えて無事、帰還。

タイヤもBSのニューモデルS２０に交換してみました。motoGPと同じ限定ステッカーに釣られました…。

そして、車検用の状態から戻すのに２日掛かり、もう走りたくてウズウズしてました。

改めて、この２気筒エンジン面白い！まだまだ飽きがこないと感じた次第です。

自己満足画像、後ほどUPしてみます。