TUKI588のブログ一覧

九州で被災されている方々の事を想うと

クルマ遊びをブログUPしている場合じゃない。

と。このブログの自粛を考えておりましたが

イベントのエントリーフィーを

全額、義援金として送られる旨が決定した事を受けて

千代選手とショップさんの意向を発信すべき。
と考えUPします。

被災された方々の一刻も早い復興を祈ります。



以前から何度か直にシュミレータで交流させて頂いていた

千代選手がGT500デビュー戦で表彰台に上がられた事は

ホントに嬉しく、直接、伺いたかった事が2点有りまして

今回、質問してみました。

Q GT300とGT500の具体的な違いは？
（パワーとかダウンフォースの違いみたいな当たり前な事じやなく両方を乗車した千代選手だからこそ知り得た部分）

千代選手
『路面の状態等で良い時と悪い時の幅がGT300より大きく、良い時は、より速く、悪い時でも悪いなりに、まとめて走る必要が求められるので非常に難しい』

なんとも具体的かつ解りやすい答え。


300と500の両方でGTRを走らせた唯一（たぶん…。）の選手ですから、これは貴重はアンサーでした。

さらに2つめの質問

Q 岡山開幕戦での平川選手との攻防は今レースのトピックスになりましたが、あの時の心理状態と、
　　　　　　　　　　　　　　　乱れた後の落ち着きを取り戻した感じはチームオーダーでした
か？

千代選手
　　　『クルマの状態も良かったので、いける。とは思ってました。抜けなくて残念です。無線では、落ち着け。って言われました。』

なんとも明快で清々しい回答。
人を魅力する人物なんですね。GT500ドライバーらしく自信に満ち溢れてました。

そしてイベント開始

千代選手がバサースト耐久で乗車したGTRGT3を使用します。ホンモノに乗車した御本人がセットアップされてるので実車に限りなく近いそうで、DDRでしか体験出来ません。
社長、宣伝しときました。　

岡山国際を3チームに別れて千代選手と共に1時間耐久レースをしよう。って企画です。

しかし私は岡国を走った事無いので練習走行します。

実は、わたくし高速コーナーは得意なんですが、タイトな低速コーナーが苦手なんですよね。

その影響かタイムが上がらない…。

このままでは、お荷物になってしまう…。ヤベェな。

そして3台のシュミレーターを通信で繋げてレーススタート

千代選手、SFJで3連勝中の伊藤選手、お客さん代表のNさんからスタート。

お客さんですが、全日本カート参戦の強者です！



ラップタイムがコンマ5秒以内のバトルは見ているだけで

SGTみたいで素晴らしい。千代選手も開幕戦みたいだなぁ。

と言うほど。

千代選手の了承のもと動画も撮影しましたが動画UPは控えます。



今後、左足ブレーキの研究資料として活用します。

そして私のスティント。チームオーダーはコースアウトは禁物で8割くらいで走って下さいとの事。



コーナーごとに指示を頂き最終コーナーはアクセルオフだけ。って言われたので
チョンブレーキ無しでチャレンジしてみましたが、まんまとコースオフ…。
速い人とはラインも踏みっぷりも違うなぁ…。

なんとか無難に走り終えて最終走者へバトンタッチ。

結果。

千代チームが優勝で、今年初の優勝だから勝ちを維持して次戦もベストを尽くす。
とのコメントで良かった。

普段、じゃんけん大会ではツキの無い私ですが

今回は千代選手自らオーストラリア、バサースト耐久レースから持ち帰った非売品のサイン入りポスター。

我が家の家宝が、増えました。

さて今週も、がんばどー

交通安全週間の週末

取り締まりだらけで

捕捉されるのは勘弁…。

なのでクルマ、バイクで出掛けるのは回避。

F355は排気周りがバランバラン、

999Rはルーティンメンテでバランバラン

風林火山FCは通常どうり車庫に鎮座…。

なので出掛けられない。のですが…。

そーだ日産本社でスーパーGT観戦しよう。ってことで行ってみました。
特に日産ファン。って訳では無いですが近場なもんで…。

前回来た時は舞台に解説者や現場との中継で、やり取りがあって

普通にTV見てるのと盛り上がりが違ったんですが

今回はJスポーツの垂れ流し…。ツマンナイなぁ。

しかし、千代選手のGT500デビュー戦ですから

しっかと見守り応援します。

序盤は落ち着ついた展開でタイヤ交換でニスモがトップへ

会場からは拍手が起こります。

こーゆー感じがパブリックビュー良いとこで一体感があります。

立ち見で腰が痛くなりレースも落ち着いてるし軽く一杯。

戻ってくるとレース終盤、千代選手の猛攻が始まります。

相手は今年ル・マン参戦が決定してる平川選手。

車の状態はSロード千代選手の方が良さそうですか

平川選手の手堅い走りに千代選手が乱れます。

危うくコースアウトって場面も有りましたが

チームオーダーが入ったのか落ち着きを取り戻し

3位表彰台。

ヒーローインタビューもされてましたしベストリザルト。

と言っても過言でないでしょう。

シュミレーターで直に教えてもらった千代選手の活躍はホントに嬉しい。

最近は千代選手の真似をしてタイムを削るコツを見出だしてますから（といっても半分ほども真似できませんが…。）
なんか満足でした。

会場内にはヘリテージコレクションから箱スカGTR

帰ってからは鎌倉掘りたて初筍を食して
今週もガンバろー。

まさかの2週連続の富士

我ながらアンポンタンだなぁ。

今回は後輩君が行ってみたい。

というので彼のクルマで同行。

行きの東名は既に渋滞…。

裏道作戦で御殿場を目指しますがクルマだと時間が掛かる…。

なんとか昼に富士入りします。

十数年振りに富士に来たという後輩君はテンション上がりますね！と喜んでます。

丁度PIT開放していたので見学。

千代選手が乗車するGT500のSロード




舌ベロが可愛いエボーラ


ゲイナーGTR



プリウスも新型顔に。


JLOCウラカン


1コーナーで見学してましたが500のGTRはアクセルオフでドガガガッガッ！と激しい音。

ミスファイア的な制御で立ち上がりを良くしているのでわ？と推測します。

新型991GT3Rは7Rより更にコーナー速度が上がっている感じでペターっと吸い付くように

走ってました。シフトUP時の点火カット音が爽快です。

タイヤの、お花畑やぁ…。


最後まで見てたかったですが帰路渋滞を考え早めに富士を出ましたが既に東名は事故渋滞26キロ…。

迂回路を快調に進みますがバイクと違って交差点の度に小渋滞でなかなか進みません…。

来年はバイクで行きましょう。ということで帰宅しました。

久々のSGTは、やはりエキサイティングでした。

CCJを見学すべく

富士に行ってみました。

今回はF3５5がいっぱい居ます。



fuさんのF385
初めてお話させて頂きまして有難う御座います。

レースはNAOさんの458GT3を筆頭に

バイエルン殿の430チャレンジ、さりんぱさんの458スペチ、
みん友さん達のご活躍を拝見できまして元気を頂きました。

小雨が降り出したので足早に帰宅。

私も自分のF3５5と格闘しています…



もうすぐ走り出せるかなぁ…。

FSWでGT300マシンの走行が行われる

との情報を得て見学に行ってみました。

寝坊気味で到着すると既に走行してました。

まだカラーリングされてない姿でプロトタイプっぽくて

カックいい！

ギアのキレ、コーナリングが鋭い。

走行枠が終わるとピットへ入り。シャッターが閉まって

シャットアウト…。もう帰ろうかな。

と異様なエンジン音とともに真っ黒な姿がチラッと見えたので行ってみると

画像のように撮影してました。ので私も参加。
使用画像は私の撮影です。（携帯ですが…。）

リヤビューも素敵。



ブレーキはブレンボ削りモノブロック6POT
ローターのブレンボロゴがお洒落。


トロフェオと同じくダラーラレーシング製作なのでしょう
似たパーツも多し。ウイングステーやケブラーのインナーも同じ感じ

一目でワイド化されてるのが分かります。エンジン音も玄妙かつ緻密に制御されている感じです。

ふう…。こんなに間近で見られるとは思わなかったので収穫ありでした。

BMW、M６GT3もピットに居ましたが撮影は出来ませんでした。



今日も調子良く走ってくれました。