K5の端子配置ではこのように。

左側カプラの右下ケーブル44番（白/黒）をカット（国内仕様のサービスマニュアルには回路の記載無し　―　）
車両側のカットされたケーブルは何も繋がず絶縁処理。
コントロールユニット側のカットしたケーブルにはバッテリー電源を入力という事で
右側のカプラーの左上ケーブル17番（橙/緑）を分岐させて電源を入れます。（バッテリー電源B+1）

という感じになってます。
今回自分では何も手を入れていません。
（他の作業と並行してたのでバッテリーは外しています）

繰り返しになりますが、参考にされる方はくれぐれもご注意を。
私は一切責任を取れません。
作業の内容をよく確認し、わからなければ専門の知識を持ったところへ任せましょう。