ハマオリのブログ一覧

現在、海外出張でエジプトに来ております。帰りの飛行機を待つ空港で書き込み。 私がプジョー車を買った動機はセルビアの出張で見たパトカーがプジョー車だったためでした。今回のエジプト出張でもパトカーを探したら、ホテルの前で警備に当たっていたパトカーがありました。そして、良く見るとエンブレムにライオン君 ...
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昨日、1ヶ月点検に行って来ました。 走行距離は約1600㎞。特に不具合はありませんでした。 点検を待つ間に担当君とお話。207SW GTiの走りについての話などで盛り上がりました。とにかく車好きの担当君です。 「日本じゃ、ハイブリッド車が全盛だけど…」 「ヨーロッパではクリーンディーゼルが多い ...
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10日ぐらい前にブリスでホイールコーティングをしました。 たった10日ですが、洗浄前は結構ブレーキダストが付着しております。 ホース洗浄をしたところですが、「水をかけただけできれいに」という甘い 期待は崩れ去り、ダストは余り取れておりません。 (高圧洗浄機であれば違うかもしれませんが) しか ...
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207SW GTiに乗り始めて、2週間、走行距離700キロとなりました。 ルックスに一目惚れして、実のグレードを試乗もせずに購入してしまった車ですがちょっと乗り慣れるにしたがって、良さがわかって来ました。 前車はセダンでしたが、MTのスポーツバージョン。高回転に回せば、胸がすくように走る車でした ...
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SW GTi に乗りはじめて500キロを過ぎました。 発進のクラッチのつなぎ方が「もしかしたらこうかもしれない」とおぼろげながらわかって来た感じです。 大昔、自動車学校に通っていた時に4速MTの教習車で「‘ロー’は発進のギア、‘セコ’は加速のギア」と習い、発進してもしばらくローに入れていると「お ...
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フットレストは文字通り訳せば「足休め」。右ハンドルの車であれば運転中に左足を乗せておく部分です。ただ、単純な「休め」というよりはコーナリング中に体を安定させるように「踏ん張る」ための部分であると常々思っておりました。 207のMT車の短所として雑誌等で指摘されていたのが、アクセル、ブレーキ、クラ ...
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今日で納車1週間。通勤で使っているためにおよそ300キロ 走りました。 朝起きて 「よし、今日決行だ」と気合を入れて、車に向かいました。 以前、BMWに乗っていたときも悩まされていたのがブレーキダスト。 洗車してもいつもボディで疲れ切り、ホイールは二回に一回程度 の洗浄で、真っ黒なホイールの車に ...
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