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イイね!
2013年10月14日

感謝デイ de 12か月点検行って来ました

僕のGVBは10月納車なので今月が12カ月点検なんですが、初めて感謝デイと重なりました。

期間中に12カ月点検受けると箱ティッシュが貰え、ミッションオイル、デフオイルも割引価格になるのでラッキーですよね。




おまけにお菓子セット抽選でスパナ君キーホルダーが出たので、
ブランケットももらっちゃいました(*^-°)v


点検に1時間半くらいかかると言うので、歩いて5分ほどの所に有るiias Sapporo (いわゆるショッピングモールです)で時間を潰すことにしました



iias Sapporoと云っても行くのはFactory GEARと宮文刃物店くらいなんですけどね(笑



Factory GEARではWeraの新しいスパナ JOKERシリーズに目がくぎ付け!
http://www.sprasia.com/tv/user/fgr/werajoker
もう少しで買いそうなところを、何とか思いとどまって帰ってきました
もう少し安かったら、気分がのったら、スパナ君が当たっていなかったら買っていたかもしれません(;^_^A




でもって車の方は
何事も無く......と言いたいところですが

フロントのスタビブッシュ左右が逝っていたようです
サ走でしっかり攻め込めたのかなぁ?
それとも下手なだけなのかなぁ?
道理で、最近大きな段差で突き上げとは違う音がするような気がしてたんですよねぇ(汗

それとリアのブレーキダストシールが左右とも熱で変形しているとの事でした。
「フロントじゃ無くてですか?」って2回も聞いちゃいましたww
フロントは大丈夫なのにリアが逝ってしまうとは.....
次回からクーリングラップをもう少し真面目に走る事にします。

取りあえず、部品発注してくれたので到着次第追加作業となりました。

ブログ一覧 | WRX STI | クルマ
Posted at 2013/10/14 13:11:39

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この記事へのコメント

2013年10月14日 13:41
確かにリアは意外ですね。

とはいえ、しっかりリアブレーキも仕事をしている証なので、それはそれで喜ばしいかな(笑
前ばっかり効いてリアがほとんど仕事していないようなブレーキセッティングは面白くないですし。
コメントへの返答
2013年10月14日 14:06
そうなんですよ
何でまたリアなんだろ? とw

リアも働いているんですね
当たり前だけど、後ろもそんなに熱くなるだけ仕事してるんだと初めて実感しましたww

そうそう、サイドターンのおかげでワイヤー伸びてたみたいで、こっちも詰めてもらいましたw
2013年10月14日 16:51
サ走のストレスはやはりあしまわりとブレーキに出てくるんですね。

でも、12ヶ月点検でそこまでしっかり見て貰えるとありがたいですね。
コメントへの返答
2013年10月14日 21:29
とっぴー行って、手帳買って帰ったらこんな時間になっちゃいましたw

そうなんですね、機械は嘘をつかないと言いますが、ストレスかけちゃったみたいです。
車に優しいサ走を心掛けないといけませんね。

今回見てくれたメカさんは、BRZでサ走もしている方なんですヨ。いつもきっちり見てくれるんで安心です♪
2013年10月14日 17:29
あ、GVってよりこの世代のインプは総じてリヤブレーキ仕事しますよ。
なんで、リヤキャリパーがGDよか大きかったりします。
あと、風が当たりにくいんで、地味に熱害が大きいのかもしれません。
コメントへの返答
2013年10月14日 21:22
そうなんですかっ!
リアっておまけみたいなイメージだったんですが、バイクと同じに考えちゃだめですね(汗

そっか~
確かに、空気の抜けは気にするんですが、リアに風当てるの難しいですよね
何かいい方法ないかなぁ~
2013年10月14日 21:04
私は12ヶ月点検の代車の関係で嫌な思いをしたので未だに点検にも出していません。(笑)

でも担当さんからは連絡が来ているので来月あたりに出そうかなと思っている位な感じになって来ています。

なのでいつものお店にも全然顔を出していませんのでブランケットも手に入らないでしょうね~。
コメントへの返答
2013年10月14日 21:28
nao-sさんなら代車で得はしても、嫌な思いなどしないと思っていましたが、そんな事無いんですね....

自分の車の状態を知るには、ヤッパリDは心強い味方だと思うんですよ(オーバーに言ってくれるので安全マージンも大きいですしw)
正常と異常の区別も着け易いですしね♪

ブランケットは大したことないですよ、似たようなのがiiasで200円で売ってましたから(爆
2013年10月14日 21:48
TREKさんのSTIは意外やデフ・ミッションオイルは純正なんですね!
やはりサーキット走ると部品の消耗が早いですね~
でもそれ以上に走ったら楽しいんでしょうね><
いつかは走ってみたいな~
コメントへの返答
2013年10月14日 22:03
そうなんですヨ
社外のデフじゃないんで純正を入れてますよ♪

スタビはね、突っ込んで、こじっての悪い癖のせいかも知れません
耐久じゃ車壊しちゃうような荒さが有るんですよね~、反省すべき点ではあります。

サーキットは掛け値なしに楽しいですよ
機会が有ったら、是非遊びに行ってみてください♪
2013年10月15日 9:07
おはようございます。

サ走行でVDCオフにしないままで走るとリアブレーキに負担がかかってパットがすぐ無くなるって話を聞いたことがあります。
もしかするとその影響かも、、、
コメントへの返答
2013年10月15日 12:36
こんにちは~

う~ん
サ走では必ずVDCオフで走ってるのでそれは無さそうなんですよ....

これはブレーキから見直さないとならないかなぁ
どっかに良いキャリパー落ちてませんか(笑

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何シテル?   04/02 21:27
週末はサーキット!と言いたいところですが 今はロードバイクに乗っています
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