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iorinpapaの愛車 [フォルクスワーゲン パサートヴァリアント]

整備手帳

作業日:2013年5月12日

内側外側セットでブーツ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
 ローター、ハブ耐熱塗装時に見つけた、右フロント外側のブーツの破れですが、早速ディーラーで交換してもらいました。すると、、内側ブーツが破れてはいないものの結合部分が緩み、グリスが漏れていることが判明したため、セットで内側、外側を交換することになりました。

 ひとつ、勉強になったことがあります。外側のグリス漏れを発見した後に、写真のとおり内側の油漏れを発見したのですが、色が茶色でサラサラしていたため、エンジンorミッション周りで漏れているのかと想定しました。サービスの方に見てもらったところ、そうではなくて茶色のサラサラした油は、内側のブーツ内のグリスで、外側の黒色のグリスとは異なる種類が適用されているとのことです。
2
理由を聞くと、外側は稼動範囲が大きいため、質の高いグリスを使用しており、内側は稼動範囲が小さいため、外側より質の低いグリスを使用している、つまり場所に応じてグリスの種別を使い分けているとのことです。この写真は外側です。グリスが黒っぽいのが分かります。なるほどねぇ。。
                                            
 さて、費用ですが、結構な値段になりました。。
内側ブーツ費用:6300円
外側ブーツ費用:5250円
工賃:18900円
合計:30450円
※ディーラーの工賃は高いです。。

まぁ、発見が遅れると周辺が壊れ、シャフト交換、ベアリング交換等、費用が更に高くなるため、早めに見つかってよかったと思っております。

 それと1点、、思わぬコメントをディーラーからもらいました。。「リフトアップすると、スプリングが遊んでいるため、違法改造車両になってしまう、このままだと私の車をメンテすることができない。。。。」とのことです。。そんなこと全く知りませんでした。
ショックアブソーバに手を出すしかない状態に陥りました。。妻との第2ラウンド、、、、ゴングを鳴らそうと思います。※ぼっこぼこにやられるのは目に見えていますが(笑)

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この記事へのコメント

2013年5月12日 21:17
こんばんは

ボッコボコにやられてください(笑)


ローダウンすると、どうしてもブーツ類には負担が掛かります。立ち位置が本来の位置と変わる訳ですから・・・・。

コメントへの返答
2013年5月12日 21:59
こんばんは!
節約して、ショックには手を出さなかったのですが裏目に出てしまいました。。。
顔なじみのサービスマネージャが、申し訳なさそうな顔をして話始めるので何かと思いきや、、違法改造に該当しちゃうなんて。。

おっしゃるとおりですね。
みな、ローダウンされた方はブーツの破れが早いと言っておられました。

車高調は、最悪の場合の手段として、お世話になったショップへ、低コストで解決できる策はないか確認しようと思います。
※意味のあるルールかどうかは別として、ご存じのとおり、定められたことは守りたい性格ですので(笑)

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