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iorinpapaの愛車 [フォルクスワーゲン パサートヴァリアント]

整備手帳

作業日:2013年5月23日

異音対策(その1)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
 仕事が早く上がれたので、異音対策を実施しました。
防振ゴム(厚さ3mm)を写真のとおり加工し、スプリングの最も狭い部分に両面テープを貼り付けて、固定します。

下の写真で、スプリングの狭い部分(ゴム上部)に、線状の跡があるのがお分かり頂けると思います。私の車の場合、ジャッキを下ろすとこの部分が密着するため、ここが擦れて音が出ているのでは?と疑った訳です。
2
1枚スプリング上に並べてジャッキを下ろし、試走してみると、、、残念。2枚重ねて並べ、再び試走しても、、残念。。

たまに聞こえていた、スプリングが弾けるようなコーンという音は、しなくなったのですが、一番気にしていた、コッ、コッ、コッという音は、鳴り続いています。想定した、線間密着音ではありませんでした。
うーん、、他に何が想定されるのか、、。。
皆さんのコメントも参考に、もう少しジタバタしてみようと思います。

ちなみに、スプリング間にゴムが挟まったことにより、乗り心地が柔らかくなりました。ダイレクトに「ガン」と感じていた突き上げ感が、角が取れて「ボン」という感じになりました。
※私の場合、スプリング間が常に密着しているため特に効果が高いのだと思います。

当初の目的は達成できませんでしたが、副次的な効果が得られ、よかったです。

ダウンサス等で乗り心地の悪化を気にされている方がおられましたら一度試してみて下さい。

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この記事へのコメント

2013年5月23日 22:29
スプリング周り(上下にシート、線間のRSR製ラバー)は殆どやりましたが根本解決には至りませんでした。
半分改善したのはアッパーマウントです。
で今週末にスタビ周りを変えるのでこれで変わらなければ諦めかな。
今はレアなケースでのみなので。

コメントへの返答
2013年5月23日 22:51
さやきよさん
コメントありがとうございました。

スプリング周り駄目でしたか。同じですね。

スタビリンクについて、操舵しながらよーく聞いてみたのですが、どうも違う部分で鳴っているような気がします。

私もマウント周りを疑ってみることにします。

今後ともよろしくお願いします!
2013年5月24日 9:00

おはようございます!

防振ゴム貼り付け、お疲れ様でした。
乗り心地の改善になりましたか!
肝心の音は、中々手強そうですね。

そうなると、サイレンサーラバーもあまり期待出来ないでしょうか・・。

私も対策を模索してみます。
何か見付かりましたらご報告させて頂きます!
コメントへの返答
2013年5月24日 20:19
簡単に問屋は降ろしてくれませんでした。
既に買っていたサイレンサーラバーですが、折角なので取り付けることにします。(笑)

ウェンドルさんも同じ状況なら、あまり期待できないかもしれませんね。
実施するかどうかは別にして、アッパーマウント辺りを探ることにします。

是非、情報交換させて下さい。

よろしくお願いいたします!

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