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iorinpapaの愛車 [フォルクスワーゲン パサートヴァリアント]

整備手帳

作業日:2013年7月15日

①ドラレコ取付(電源取出し編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
電装周りも無知の私です。ヒューズの意味は分かりますが、ヒューズボックスを開けると、、何に使っているヒューズなのかさっぱり分かりません。
※2本の赤いコードは、カーナビとETCへ電源を取り出しているものと思われます。
2
マニュアルの記載は誤りばかりとの情報もあり、ディーラーで、ヒューズテーブル一覧を頂いてきました。アップしたのは、テーブル一覧の抜粋になります。
走る、曲がる、止まるといった安全に関わるところからは、電源を取り出したくないため、中でも緊急度の低そうなヒューズを一覧から探しました。

※未使用のACC端子が無いのだろうか?と思い、空き端子で+側に配線が来ている端子を通電確認してみたのですが、全て常時電源(B+)ばかりでした。残念。。
3
結果、、41番のフロント/リヤのシガレットライターに決めました。

※使用予定の端子の定格値には注意が必要です。
4
まずは、本体のマイナス端子をボディーへ接続。
5
そして、先ほど決めた41番のヒューズを抜いて、本体側のコネクターを挿入します。
6
抜いたヒューズは、本体のヒューズケースに格納します。
※この時配線が正しいか、チェックが必要です。本体のソケット上部にあるLEDで確認できます。

これでシガーソケット(電源供給側)の準備が完了しました。
あとは、ドラレコを設置、配線して、シガーソケットに挿入するだけです。

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この記事へのコメント

2013年7月28日 15:00
こんにちは。

その後ドラレコの調子はいかがでしょうか?

我がパサートにもドラレコ導入を検討しており、こちらの整備手帳を参考にさせて頂きます。

設置成功しましたら、お礼かたがたアップします。
コメントへの返答
2013年7月28日 20:26
こんばんは。

整備手帳がお役に立てて嬉しいです♪

 ドラレコ装着後、ACC-ONの状態で、シガーソケットにインパクトレンチを接続し作業しておりましたが、ヒューズ切れ等は発生しないため、ドラレコの電源として、No41をお使い頂いても、問題ないかと思います。

DIY、応援しております♪
是非、試してみて下さい!
2015年8月15日 11:40
お久しぶりです。aomoaiです。

記事を参考にし、私もドライブレコーダーを取り付けました。

ありがとうございます。
コメントへの返答
2015年8月15日 15:55
ご無沙汰しています。
参考になって幸いです♪

ドラレコは役に立つ時が来ないのが一番良いのですが、事が起きて相手の方が悪い場合、ほんとに役に立ちます。運転する上で必需品であることを自ら体験しましたよ。

ご丁寧にありがとうございました!

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