DSG・ハルデックスオイル交換

車検狭間のディーラー1年点検で、いつもはエンジンオイルだけ交換していますが、今回、初めて
DSGとハルデックスオイルを交換しました。
（走行：46900km）
DSGオイル交換の推奨は6万kmとのことですが、他の方の情報も参考に少し早めの実施です。

写真はハルデックスオイルを抜いている所です。
リヤデフの根本近くにドレンがあります。オイル量は1Lでした。

合わせてフィルターも交換しました。
新旧比較が無いので汚れ具合がわかりにくいですよね。。

次にDSGオイルです。
ドレンボルトを外しただけでは6L全てのオイルを抜けないため、「中蓋兼油面ゲージ」というものを外す工程が一つ入る模様です。

合わせてオイルフィルターも交換しました。
真ん中が使用済み、下が新品です。
比較すると、確かに汚れていますが、意外に綺麗かなって感じがします。私より早い走行距離で交換された方の写真を幾つか見ましたが、そんなに変わりません。むしろ綺麗な感じがします。
走行状況にもよるのでしょうかね。

交換オイルをドレンから注入します。
DSGオイルは、抜く時も入れる時も油温管理
（40℃）が必要なため、エンジンオイル交換の様に簡単にはできず、時間もかかるんですねぇ。

この後、VCDSを用いてキャリブレーション（基本調整）を実施し、完了となります。詳細が分からないのですが、走行により学習機能が補正したDSGに関わる設定をクリアして、再度調整し直すみたいな意味合いがあるそうです。

1年後の車検まで持つかどうか少し不安だったので、リヤのブレーキパッドもついでに交換しました。

1年点検、エンジンオイル交換、DSGオイル交換、ハルデックスオイル交換、ブレーキパッド交換と、一度に実施したため、費用面で苦しかったのですが、これで駆動系は当分は大丈夫かな♪