H4 HIDのグレア対策

H4のHIDは、構造上（ローとハイで発光点を移動させる仕組み）、グレアが出やすいと聞いていたため、遮光板がしっかりした製品を購入したのですが、たまにパッシングされるので、以下の4点のグレア対策を実施しました。

①斜め前から発光点が見えるため、既設フードを延長

②リフレクタ内の乱反射を抑えるため、内部を黒色に塗装

③フロント左側が上方まで照らされるため、左側の壁の高さをアップ
※追記：効果無し。左側の対策にはならない模様

④ロービーム時の光漏れを抑えるためハイビーム用の下窓を縮小

・遮光版の材質は、耐熱性の高いステンレス（0.1mm）を使用しました。

・サイズを測定し、ハサミで切ります。
※最初は0.3mmで試しましたが、固すぎてDIYでの加工は困難でした（笑）

①のフード延長は、長方形に切るだけなので特に支障はないのですが、③④は外側に1枚遮光版を覆い被せる形にしようと考えたため、寸法を測って図面を書き、ステンレス板を切り出しました。

切り出したステンレス版です。

右側が①のフードの延長、

左側が③④の遮光板になります。

内側は②のとおり、耐熱塗料（黒）を施しました。

対策①の取付です。

切り出したステンレス材を軽い円形に形成し、バルブの下側に通します。





丸めて、フード内に格納します。

対策③④の取付です。

ステンレス右側を予め折り、壁にひっかけます。





左側は、設定したい高さに合わせて、軽く折っておき、位置が決まったら、内側へ折り込みます。

二つの遮光板をHIDに取り付けた状態です。
それなりに収まってくれました。

その後、耐熱塗装をしたためHIDを空焼きします。
写真はありませんが、黒色の煙が結構出ます。
15分間くらいすると煙は出なくなりましたが、念のため5分延長。

上が施工前、下が施工後です。

施工前、ロービームのラインが不鮮明でしたが、施工後は、ある程度しっかりとしたラインが出るようになり、ライン上のグレアも、若干は軽減できました。



少しは迷惑車ではなくなったかな（笑）