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きゃん@RBの愛車 [ホンダ オデッセイ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ナックル・ロアの交換①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
まずは~ジャッキUP!!

あっ、ホイールは立て掛けないでしっかり倒しておいて下さいw
2
そんでこのセンターのナットを外すんですが、カシメてあるんでマイナスドライバーあたりでこじって戻します。

ワタクシ、マイナスでほじくってたらマイナスの先端折れましたけどね!!
3
愛するお嫁様wwにブレーキ踏んでもらってナットを外します。

前回やろーとしてこのナットを外すボックスがなくて断念w
36㍉です(^^)
4
何のセンサー?
外しますw

あと、ブレーキホースもナックルに止まってるのでそれも一緒に☆
5
キャリパーも外します。
6
ディスク外すんですが、しっかりサイズが合ったプラスドライバーでないとガジります(..)

錆だらけでなかなか回りませんでしたよ↓

プラスのネジを2本外したらこのよーに新たにネジ入れてディスクとハブを分離させます。

あっ、新たに入れるネジはプラスのネジとは違う穴です。
7
ディスク外れた!
8
プーラーでアッパー、ナックル、ロア、タイロッドを分離させます!

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この記事へのコメント

2013年4月11日 19:22
やっぱり脚を極めたオデッセイが1番カッコいいですな(o^-')bグッ!!

正直、うらましぃ〜(*´ェ`*)ポッ

アッパーかっこいいなぁ〜SスタXと相性いいのかなぁ〜?

4番のセンサーはロービームのオートレベリングの物かと!?
コメントへの返答
2013年4月11日 19:57
脚の世界、踏み入ると楽しいんですねコレが♪
とにかくシビア(゜ロ゜;

せかいさん、一気に変わりましたよね!?マジ、カッコエエです(´Д`)ハァハァ
遥さんのアッパーは全てのモノに対応☆
あっ、車検は…w


レベライザーの?
でも、ハブの中に刺さってたよーな…(・・;)
2013年4月12日 22:42
ABSだよ(爆)  

ローターんとこのプラスはショックドライバー使うんだ(笑)( ̄0 ̄)
コメントへの返答
2013年4月12日 22:53
あっ、ABSね!!


ショックドライバー…わかんねww
2013年4月12日 23:44
ドライバーの頭ってかけつたたくとその打撃でドライバーが回るのよ(・∀・)
コメントへの返答
2013年4月12日 23:54
はいはい!見た事あるな!

高いの?
2013年4月13日 5:45
ホームセンターでやすいので1500位から高いのでもさ3000,4000位だよ(^^)オークションでも安くあるよ(^_^)v 

ちゃんとセンターナット、マイナスで叩いて切れ込み入れて戻したかい?
コメントへの返答
2013年4月13日 8:17
一応買っとくか↑

念のため!!

最後?
しっかりカシメたから大丈夫(^^)
カシメないとすぐ緩む?
2013年4月13日 8:24
最初なってたみたくしないと緩んでくるよ(゚o゚; 
俺はミラカスタムで緩んだ(笑)  
まあ走ってるとわかるけどね(笑)


本当は再利用不可なんだよ(爆) 
コメントへの返答
2013年4月13日 9:48
大丈夫…だと思うww


セルボの時は新しいのにしたんだけど、今回は一回目だしいいべ~って事で♪

次は交換する!!
2013年4月13日 9:55
たれかして
すぐ使い回すんだから(^w^)
送料着払いで送るのに!!
コメントへの返答
2013年4月13日 10:27
たれか得意ww


次回は取り寄せてもらおーかな♪
2015年9月30日 12:47
初めまして!質問失礼します。
このプーラーはどこの物か分かりますか?
出来れば買ったところなど詳しく教えて下さい(._.)
コメントへの返答
2015年10月6日 23:58
初めまして( ☆∀☆)
返答遅れまして大変申し訳ございません↓


このプーラーはヤフオクの安物ですよww
確か、¥1000しなかったかと思います(*´∀`)

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