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東名の渋滞は嫌なので早目に出発したが、会場に7:30くらいに着いてしまいそう。入場は8:30〜なので、R 246をチンタラ下っていると、southwalker さんと信号待ちで偶然隣となりました。

どうやって行こうか？Google 先生頼りでしたが、southwalker さんの後をついて走ることにしました。

会場には400台くらい参加されるとのことで、芝生の上はいっぱいでした。

久しぶりに嶋田氏とも話せて面白かったです。

自分で擦った記憶ないのになあ。
当て逃げ？

いずれにせよ悲しい。

Q1.S.E.Cの存在を知っていましたか？
回答：いいえ

Q2.TAKUMIモーターオイルに期待していることは？
回答：長く車に乗りたいので、よろしくお願いいたします。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エンジン内部洗浄添加剤 SEC】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Maserati さまの試乗会に参加させて頂きました。
会場はWestin 横浜、第三京浜で向かいます。
横浜新道への分岐は料金所まで渋滞してましたが、首都高側は渋滞無しで間に合いました。

試乗車をぶつけたら、自分の任意保険で直しますとの書類にサイン。

試乗のパートナーは、飯田章プロ。まずプロの運転で大黒PAまで移動します。シザースドアの開閉もさっぱり分かりません。
ほとんどやってもらいました。



ホテルから一般道に出た瞬間から、乗り心地の良さにビックリ。動力性能は、3.0L V6 ツインターボですが、パワーが出ている感じです。プレチャンバー式を採用しているそうです。
車はそこそこ走ってましたが、プロのドライブで車の良さを堪能させて頂きました。

大黒PAで、ドライバー交代をして、ホテルを目指します。
シート調整やステアリング調整とか、さっぱりです。
肝心の車は、ほとんどの路面でも乗り心地が良く、カーボンモノコックの4cとはセッティングの方向性が異なるのでしょう。

首都高のコーナリングは、最高に気持ち良かったです。
ブレーキは、ちゃんと踏まないとダメですが、踏んだだけリニアに制動しますね。

車の大きさも感じずにかなり良い車となっていますが、シザースドアなので駐車時に気は使いますね。

リフトアップスイッチもあり、大黒PA内の段差の通過の際には、気にせずに通過できました。これは良いですね。

ドアミラーは、モニター映像ですが、最後まで慣れませんでした。

飯田章プロとは、お話したのも初めてですが、気さくで楽しめました。

ホテルに戻ると、GT2 stradale が展示されていました。





お土産は、ボールペンとティー

関係各位の皆様ありがとうございました。

お願い致します