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鈴鹿のADFSのためのタイヤの

お金の支払いにお邪魔しました。

フィニッシュ後，ピットに戻ってくる動画がアップされております．

1分26秒位に登場

ホイールのバルブキャップが、
1ケなくなってました。

首都高、割に空いてたから
イタ雑寄ったけど、
同じのは、なかった。

FIATのにしました。

昨日は，Destinoさんの計らいにより12時間耐久に乗せて頂きました．

お店に集合して，モテギに向けて出発．サーキットには，3時前に到着です．

これが今回乗せて頂ける"Trofeo"です．レースに向けてオールペンしたそうです．






荷物を下ろしたら，早速シート合わせをしてみました．なるほど〜！

初参加なので，5時からのドラミにも参加．真面目に聞きました．
高校野球の優勝旗を思わせるidlers優勝旗．


そうこうしているうちにスタート時間が迫ります．
みんなで押して7時30分にはグリッドに．



写ってませんが，後ろは86です．

チョイと時間あったので，知人のチームの車もチェック



レースですが12時間10分＝730分を7名でドライブ．単純計算で104分です．35分3本かな？
って言っても，監督の指示通りにするつもりです．


自分の順番は2番目です．第1ドライバーが満タンで出たので，
ドライバー交代の際に，給油はなしです．チョイと安心．


初めて乗るので，数週は様子見です．
tan2008さんのテストの後，改良されたようですが，
オイラのようなデリカシーのないブレーキングではリアが不安定でした．
それでも少しは学習して，何となく安定方向のブレーキングを学習．

接触，コースアウトなく，第3ドライバーに交代出来ました．


ガソリン給油は，3名ともにレーシングスーツ，グラブ，バラクラバ着用で，
2名で給油，1名は消化器スタンバイです．



自分がやることを想定して，良く見ておきます．

ドライバー交代の際には，2名で手伝ってくれます．



空き時間は，仮眠や食事で，長丁場に備えます．

ドライバー交代のtan2008さん



ちょっと分かりにくいですね．

7時間経過して，47位とスタートグリッドから10位アップです．



2本目は，1本目のを元に若干スピードアップ出来たと思っています．

時間経過とともにメカニックさんの仕事も増えてきます．




3本目も走らせて頂きました．無事に自分の責任を果たしました．


そうこうしてるうちに，最終ドライバーに交代




そして感動のゴールです．



Destinoの皆さん，
メカニックの皆さん，
ドライバーの皆さん

感動をありがとうございました．
来年もよろしくお願い申し上げます．

TEAM FKRさんのキャンギャルさん達でした．
この娘は，撮らせてくれましたが・・・











気を取り直して，ENDLESSさんです．