P 964 ブロワモーター

ポルシェに浮気してるＥ２４　Ｍ６乗りさんが困ってるらしい・・・・

儲けてるんやし～　新品買え！（笑


まあ～でも　前にバラしたＥ３０のブロワーを引っ張り出してみた

同じＢＯＳＣＨ製なんで、構造は一緒でしょ！

軸受けがボールベアリングではなく、メタルの駒がケースの中で回ってるだけ。





この駒がシャフトと空回りしてしまい、駒の内径が偏芯するトラブルがポルシェには多いようですね。





ＢＭＷはモーターの両側にファンが付いているが、

ポルシェは片側にしかファンが付いていない、

つまり、モーター軸の片側に負荷が掛かり、軸が振れやすくトラブルが起き易いって事か！？




このベアリングホルダーが本体にカシメられていて、

ホルダーの材質がやわらかいスチールをプレス成型したもの



赤矢印の部分をカシメ起こせば外れるが、無理にこじると直ぐに変形してしまう。

再組み付けの際、このカシメ爪がすぐに飛んでしまうからその後が不安～




探すと、ボールベアリングに組み替えてらっしゃるポルシェ乗りの方見っけ！

https://minkara.carview.co.jp/userid/478201/car/402272/676659/note.aspx


エンジンルームブロワファンならモーター単体で在るみたいですけど・・・・　

http://www.ksspeed.com/index.php?main_page=product_info&cPath=303_111&products_id=3003



問題のフロントブロワーモーターＡｓｓｙだと～

フロントブロワー　＄９６５　×２ケ（左右）　　ひゃー恐ろしい～　　セレブスポーツや！





ホルダーのカシメ部はビス止めのブラケット追加取り付けして、

（でも、プラ製のモーターブラケットが外周を覆ってるのか～！？）

ボールベアリングブラケットが製作出来れば。。。