アンドローラのブログ一覧

ちょと、とある方からメールでご質問を頂いたので～



サンマルのライセンス球をLEDに替えたら警告灯が点いたと・・・

キャンセラーなるものを取り付けても消えないと・・・



（画像はイメージです）



クルマによって装着される警告検知リレー・センサーの感度・方法等種類があるので

どのクルマでも理想とされるキャンセラーを付けても警告等が消灯するとは限らない

市販のキャンセラーはＨＩＤ用だとかハイフラ防止用だとかスモール用だとか

使う部位によってほぼ抵抗値が決まってしまっている

キャンセラーの中身はその殆どが単なる抵抗であって、

電子部品屋で中身の抵抗だけを買えば安上がりだし

何種類か入手して警告灯が点かないギリギリで消費電力（発熱）の少ない抵抗を選択

するのが理想的だが、

(　)書きにしたが、抵抗は発熱します

収める場所によってはトリムやカバーを溶かしてしまう事もありえます。

そこで、ヒートシンクケースに収めた抵抗をキャンセラーの名称で市販されているのですね。

キャンセラーを付けて警告灯が消灯すればそれはそれで良いのかも知れませんが、

電球と同じ、もしくは多くの電力を消費する事になるので

間違いなくエコ・省エネにはなっていませんね（笑）



キャンセラー付けても警告灯が点灯するってことは

キャンセラーの抵抗（消費電力）が小さいからだと思われます。



でも流行のモデファイですし、ケチをつけるつもりはありませんよ！

警告灯の球を外しておきましょう～

サンマル世代のクルマであれば球切れの警告が無くなるだけで、

走行上なんの問題もありません。

キャンセラーも不要で、わずかですが消費電力も少なくなりエコです。


そうは云っても警告灯を生かしておきたいですよね～





アンドローラ号は字光式ナンバーなのでライセンス球は抜いてある

以前の字光式器台は白熱球式で10W×2だったと思うが警告灯は点灯しなかった

ライセンス球は5W×2　(でしたね?　確かめてない・・・)

負荷が多い方は点灯しないのですね。

じゃあＬＥＤ化の時は大き目の抵抗を付けておけば警告灯は点灯しないかもしれないが

発熱量は大きくなりますし、消費電力は多くなります。




しかし、オフ会に参加するようになるにつれ気付いた事が、

字光式なんて誰も付けてない・・・(じまささんだけじゃなかったかと)

急に分厚い字光式器台が格好悪く思えて仕方なかった

そこでEL発光シートに変更して極薄化することにした～





・・・が

ELシートを発光させる為にはDC/DCコンバーターで昇圧させるのだが

HIDやLEDのように白熱電球よりも消費電力が少なく警告灯が点灯してしまう


今時の対策法としてはキャンセラーを付けるとなるのでしょうが～






上記の通り～キャンセラーって、光らなくって熱持つだけの、電力消費するだけの抵抗器な訳で・・・

なんかおもしろくないと感じませんか?

同じ電力を消費させるなら電球付けた方がええやん、明るいし・・・

むき出しの電球をぶら下げとくわけにいかないんで、

具体的にどうしたかというと～

某国産車のドアカーテーシーランプをトランクトリムの左右に取り付けました。





画像で分かるかな？　窓付きテールランプで後方からも照らしてます





スモールランプを点灯させないと点かないんですけどね・・・


あまりトランク内を照らしてくれない本来のトランクランプは手動スイッチを付けて

普段トランクを開けても点かないようにしています。






答えになってるのかなってないのか良く分からんネタでスミマセン！




あっ、アンドローラ号のＥＬシートを見て、じまささんも字光ＥＬ化されてました。