やっと・・ ん？

なんだかんだで延ばし延ばしになっていた不調の根源の燃料ポンプを交換しました(^ 0^)v

たまたま昨日、師匠の家にＣ３５ローレル（NEO6ＮＡ用）があったのでラーメン一杯ｵｺﾞってゲット♪（爆）
昨日のうちにｻｸｻｸ交換してしまえば良かったのですが、最近買った低反発マクラの虜になっていましてベッドに横になったら爆睡してしまいました（ﾀﾞﾒ人間）

Ｖproを外してからさっさと３２からステーごと外してｻｸｻｸとステーからポンプを外して交換、またまた３２に付けて直して※撮り忘れました※ポンプからのﾐｰﾐｰ音を確認して試乗！

少し慣らし気味に走らせてから某近所のテストコースで全開！！
しっかり回って今まで燃調が濃すぎたのか吹け上がりも軽く感じました☆

でも出足からまだちょっとカブり気味・・ブースト計の負圧側を見ると２００mmHg辺りを指してますが・・（－＊－；）
大体、３００～５００が正常値なのでちょっと低すぎ？(:゜д゜：）
256°のカムを入れていますがバルタイはノーマル、不調になる前までは落ち着いていたのに。。
取り回しを変えたサクションパイプから漏れてるのかな・・そうなると一度外して怪しいところはすべて溶接し直す事になる・・それに一度圧縮比を計ったほうが良さそう。。コンプレッションゲージ持ってないや
・・そろそろＡＡＣバルブも掃除かな┐(Ｔー｀)┌


う～また悩める日々が・・って事で次の休みまで放置決定です（屍）