怪しいデスビケースガスケット交換

またオイル漏れ・・いい加減うんざりしながらも交換開始です

すでにインタークーラーは取っ払ってます

ブラグコードと点火コイルのコードを外して
おきます

デスビケースごと外すので〇のボルト２つと
真下のボルト１本を外します

デスビケースとシリンダーヘッド、それぞれにガスケットが
千切れて張り付いています

消耗品だからしょうがないか。。

ガスケットを作成する為に転写して型紙を作ります
オイルが付着しているので指で軽くなぞると
出来上がり！

・・やっぱり見にくいので赤エンピツで形を
ハッキリさせました（汗）

「何で部販でガスケットを買わないの？」と思った貴方！
なぜか都合悪く売り切れていたんですよ・・orz

なので代用品って事でホームセンターでこんなブツを
買ってきました☆
理由は使えるかな・・と思ったからです（笑）

部販に売っているガスケット紙製なので♪

型紙をボール紙に貼ってカッターで切り抜きます
・・小学生の頃の授業でやった切り絵を思い出しました。。

トレーサーナイフなんて気の利いたものは
持っていないので厚切り用のカッターを使いました

デスビケースとシリンダーブロックに
張り付いてるガスケットをスクレーパーで落とします

頑固に張り付いているので根気よくｶﾞﾘｶﾞﾘ・・
ある程度取れたらサンドペーパーでｺﾞｼｺﾞｼ･･
これだけで１時間。。

ｳｷｰ!(#ﾉﾟД゜)ﾉ　･ﾟ･┻┻ﾟ･:.｡o

削りカスが散乱するのでブレーキクリーナで
洗い流してエアガンで吹き飛ばしてカムや
デスビを綺麗にしておきます

トラブル防止！（？）

液体ガスケットをシリンダーヘッド側と
デスビケース側に液体ガスケットを塗って
お手製ガスケットを付けます

デスビを付ける時はデスビキャップを
外してローターを回しながらカムの切り
欠きと合わせました
方法が正しいのかは分かりませんが・・（汗）

今のところ40キロほど普段乗りに使いましたが、オイル漏れは納まっています（-ω-）v