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旧式特攻型ヒューマノイドの"アル太" [スズキアルト]

整備手帳

作業日：2015年7月12日

シフトリンゲージブッシュ交換とコザイク

Item: シフトリンゲージブッシュ交換とコザイク
Author: 旧式特攻型ヒューマノイド

車の下からこんちは！

最近1速↔４速、５速↔２速とシフトミスしやすく
なっていて原因を解明すべく潜りました

これがシフトレバーとミッションを繋ぐ
シフトリンゲージでございます

これがシフトレバーに繋がってます

手で触ったらグーラグラに遊びまくってました
仕事せぇよ！

写っているネジを緩めて摘出！

真ん中のブツがゴム製の
リンゲージブッシュですが経年
劣化で死んでました（-人-）ﾅﾑﾅﾑ

適当な物なんて必要な時に
出てきた試しが無いので
スプリングワッシャーなら
イケんじゃね♪と思いねじコレク
ションから17×14のボルトに使う
ブツを採用

二枚挟んだところで良い感じ

試走したらギアチェンジの時に
ダイレクトに反応してスコスコ
入るようになりました(｀・∀・)ﾉｲｪ-ｲ！

余談でFR車ならシフトレバーのミッション側の
カラーを金属製に交換すれば
フィーリングupしますね(*´∀｀*)

畳表は下に潜る時の必需品♪
・・なにぶん・・ド！田舎ですので(笑)

暑くなってきたので恒例の風導ホース
の取り付け

今まで見たまんまの掃除機の
ホースなので今更ながらシャーシブラックで
塗装

インダクションボックスと化した
インタークーラーに風が当たるように
位置を調整してタイバンドで固定っす

熱ダレに効くのか気持ち的には1馬力up(↑▽↑)

イイね！0件

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「音楽活動と闘病の日々・・車いじり？放置プレィ中・・＿|￣|○」

何シテル？ 12/02 00:07

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