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イイね!
2010年08月23日

土曜日はお疲れ様でした(道の駅おがわまち)

土曜日はお疲れ様でした(道の駅おがわまち) 足回りも、ボディー・シャーシもガチガチではない30タイヤの20インチを履いたミニバンで首都高を攻め込むのもなかなか楽しいですよ!!(爆)

アウト・イン・アウトさえシッカリ出来れば遠心力に負けることもないし・・・

でも、最低限、前後タワーバーは付けといた方が良いですね!!

フロントだけでは少々キツイモンが(汗)


っと、そんな無謀な事をしたのも、集合時間に大幅に遅れたのをどうにかして取り戻すという為でして、普段から攻めてるってわけではないですよ!!

そんで、首都高~外環をクリアして関越に乗っかり、普段はあんまり回さないエンジンを80パーセントほど回してぶっ飛ばしていたら・・・

ガァ~ザァ~ガがガァ~!!

路面の段差でフロントバンパーが地面とキスしてる・・・なぜ??

タイヤの偏磨耗抑制のため、エア全上げにしてるのになぜ??

エアサスゲージを見ると・・・フロント圧力0!!


オイオイ・・・(汗)

まじですか・・・(最悪)

目的地の最寄のインターまでは行けたので、そのまま関越をアウト・・・


目的地までシェイクダウン走行!!

単に路面のわずかな段差でもフロントがヒットするので、それを避けるべくゆっくり走ってたわけではないですよ(大爆)


目的地到着・・・段差を気にしながらソロォ~リとピットイン(笑)

Zenkiの管理人toshikaruさんとやっと{初めまして}が出来ました!!


ラジエターの次はエアサスかよぉ~(大泣)と思ったみたいですが、今回のは代用品で修復できたからトラブルとは思ってませんので!!ご心配お掛けしました!!(恐縮)

ちなみに・・・
私のバンパーの裏側は今回が初公開です!!(爆)

詳しくはこちらからどうぞ!!

これでZenkiの関東組みとは顔合わせ完了ですかね??

場所によりけりですが・・・

これからもよろしくお願いします!!
ブログ一覧 | オフ会 | 日記
Posted at 2010/08/23 08:03:55

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この記事へのコメント

2010年8月23日 12:52
お疲れ様でした。

エア漏れだったのですね。ただ走行中にどうしてそうなったんでしょうかね。(謎)

今は問題はないのでしょうか?
コメントへの返答
2010年8月23日 13:19
どもぉ~!!

走り屋仕様でもないのに、走り屋みたいなことをするから・・・(爆)

原因は明らかでした!!

バウンド・サスの大幅なストロークでエアホースが引っ張られ、引っ張られた分が{たわみ}となり、ソレが走行中にタイヤに接触してたんです(汗)

もう問題解決ですよぉ~!!
2010年8月23日 13:50
お疲れさまでした(^O^)/

ヘッドライトの完成UP楽しみにしてます!(^∇^)

コメントへの返答
2010年8月23日 15:13
お疲れ様でしたぁ~!!


今回は完成させる自信がありますので(爆)


今しばらくお待ちくださいな!!
2010年8月24日 9:43
関東にも足伸ばしたいですね~(^^)

いつか会えるのを楽しみにしてますね(∩.∩)
コメントへの返答
2010年8月24日 9:59
今年は、ナイト・プチオフを優先的に行動しておりますので、機会があれば、近日中にでも双方の中間あたりでオフが出来ると良いですね!!

期待しております!!(笑)
2010年8月24日 10:23
土曜日はお疲れでした( ^▽^)

復旧後は問題ないですか~?

やっぱりそのまま修理完了になっちゃうのかな(爆

タイヤもまだ大丈夫なんて思ってると気が付いたら

ワイヤーが…気をつけてね( ^∀^)
コメントへの返答
2010年8月24日 12:14
当店で応急処置をされる場合、応急処置がそのまま修理完了に…


まぁ、コレは事実ですから、今回のエアホースは修理完了になります!(爆)


タイヤは近々ローテーションですな!

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「ヤァみなさん♪別に復活って訳では無いですよ(爆)残しておきたいであろう記録が溜まってたんで、整備手帳を更新しただけ( ^ω^ )」
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