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  5. タイヤ交換前のプチ作業！ [あいえぇ～なぁ～＠ｃｆｓ関東]
イイね！
   
2011年05月07日

タイヤ交換前のプチ作業！

タイヤ交換前のプチ作業！ 本日、仕事が終わった後に、ローテーションしてみよう！


本来なら、４本同時交換なら良いんですが、今回は２本のみ！


こ～ゆ～場合、フロントに新品を使うのが一般的ですが…


今回は、リアに新品を履かせます！



というのも、私の車…


エアサス全上げでも、基準値まで戻らないので、片減り全開(笑)

その分、タイヤの寿命も早い（汗）


それに比べ、リアは、全上げだと基準値近くまで戻ってくれてるので、おかげさまで、内・外共にほぼ均等に磨耗してくれています！

しかも、日頃から全上げ走行しているので、殆ど減ってない!!


「適正なアライメントでタイヤ長持ち！」

なんて文句を聴きますが、正にその通り！って実感してますwww


って事で…

このままフロントに新品を履かすのはもったいないので、今リアに付いてるヤツをフロントで使い、リアに新品を履かすってわけ！！



個人的な事なので、参考にするのはいいけど、実行するのはよく考えてくださいませ(笑)


ハンドル操作性を損なわさないためにも、２本のみの交換の場合は新品をフロントに使うのが基本ですのでwww


明日は、タイヤ交換行ってきます!!
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2011/05/07 19:21:25

   

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タイヤ パンク バースト ローテーション タイヤ交換
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この記事へのコメント

Ｄａｉパパ
2011年5月7日 19:33
自分もアライメントしていないので リアのタイヤの減りが早いです猫2（多分相当狂ってますっ）※足回りは純正なんですけどねっf^_^;
コメントへの返答
2011年5月7日 19:47
純正タイヤの外径が変わるようなインチアップ・扁平だと、足まわりが純正でも、狂いが生じるみたいですよ！

あと、ラゲッジに荷物を置きすぎとか…
へたれおじさん@湘南の隊商
2011年5月7日 21:39
って言うかアライメントどうこうって…エアサスだと？？だよね(笑)

何か弄ればアライメントはズレる

でしょ(笑)

自分の車を自分勝手に悪戯してるなら相応のリスクを背負うってモノっすよね

自己責任

でわナイですかネ？？？(笑)

PS来週は俺のみだけどゴメンコ（詫）
コメントへの返答
2011年5月7日 21:57
そ～なんですwww


社外エアサス車にアライメントもクソもないんですよね（爆）


走行時の車高でアライメントを合わしとけばいいでしょ！

…なんて考えたこともありましたが、無意味だそうで（汗）


何をするにも、「かけ離れたこと」をする時は、全て自己責任なんですねぇ～www



PS了解しやした！
ポットベリー＠ｃｆｓ関東
2011年5月7日 22:26
とりあえずつっこんどきますね！

写真の火事はいったい？？？
ヽ(~～~　)ノ ハテ?

それはさておき・・・
ホイール無事でなによりです。
弄れば自己責任は当然ですよね～
逆にそれを楽しめるようになっているのでは？
コメントへの返答
2011年5月8日 0:03
あざ～す！！

今日、新潟から出る前に、得意先の近所だったので野次ってきました！！
こんだけ近くで火事を見るの初めてなんで（爆）


走行中のバーストで、ホイールが無傷だったのは、ホントに奇跡です（笑）

今のところ、全てのトラブルは全部自分で対処出来てますから、日々勉強になってますｗｗｗ
toshi1093
2011年5月8日 9:08
前後の入れ替えは、ハンドルブレますよ！（経験者・・・汗）

自分で弄っているのだから自己責任は当然！！でも勉強になりますよ（＾＾）


PS：来週の浜名湖ヨロシク（＾＾）V
コメントへの返答
2011年5月8日 10:16
そ～なんですか？？


前後の入れ替えで一度もブレを感じたことはないから気になりますwww



最近の弄りは、殆ど経験済みの弄りですから、楽しみが無くなりつつあります（滝汗）


PS了解っすよん!!
ＪＵＮ☆１＠ｃｆｓ関東
2011年5月8日 11:16
おはようございますo(^-^)o

コウさんから聞きましたが、タイヤ不思議な裂け方したみたいですね(汗)

何事もなくマジよかったです(^o^;)





ＰＳ 昨夜、川崎マリ〇ンに、車が大集結しておりました！
コメントへの返答
2011年5月8日 13:05
本当に謎でした！！

バーストといえばバーストなんですが、この裂け方はなに？？？って感じでｗｗｗ

ホイールが無事だったのがとてもよかったです!!






ＰＳサブグラウンドがフィーバーしてましたか（爆）

   

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