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さんよんさんの"さんよん2号" [日産スカイライン]

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整備手帳

作業日：2021年6月7日

ステアリングギア(ギヤ？)交換①

Item: ステアリングギア(ギヤ？)交換①
Author: さんよんさん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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車いじりの基本、ジャッキアップしましょう。
ついでにタイロッドエンドブーツを交換するので、タイロッドエンドごと外しました。
外れる時に「パーン！」ていう音がしますが、まぁ、なんて事はなかったです。

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本体を固定しているボルトを少し緩めます。
とりあえず助手席から。

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もう一箇所は、メンバーに穴が空いているので、そこからアクセスします。
何の穴かと思ってたら、こういう事なんですね。
設計て大変...
ひとまずボルトは抜きとらず、2個とも手回しOKまで緩めましょう。

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運転席側も同じ作業です。
前回、漏れ防止に応急処置しましたが、やっぱり漏れているのがわかります。

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次にフルードを抜きます。
タンクから抜き取れるだけ抜き取ってもいいし、どうせ配管外せばフルードでてくるので、何か入れ物で受けてもいいかと。15分もすれば配管からはでてこないぐらいです。
量としては、タンクと配管からとで500mlもないぐらいでしょうか。

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シャフトとラック本体をとめているボルトを外します。
ミッションについているプレート？が邪魔なので外しましょう。
後はガチャガチャやって、外れましたー＼(^o^)／
オイルまみれで汚い(＊_＊)
オイルパンと車体の隙間からもオイルが漏れているかもしれない...いっそオイルパンも外したい...

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リビルト品との新旧比較。
やっぱりリビルト品は綺麗。

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そしてお決まりのnismoの強化ブッシュ。

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