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ABARTHのエンジンオイルを交換するべく、毎度の如くディーラーに予約tel.するも「指定オイルSELENIA ABARTHが在庫切れ間近にて、もう暫しそのまま乗ってて欲しい」とのツレない返答。こんな所にも戦争の影響が(涙)。

いつ状況が改善するかも分からない為、急ぎご近所のABさんで同粘度のCastrol EDGEを確保、オイル交換して頂きました。

同店では、この粘度のオイルは同銘柄のみ、在庫は棚にある限り、加えてこれまた戦争の影響あり次回入荷未定との話。また在庫豊富⁉︎な別粘度別銘柄(LIQUIMOLY)の推薦も頂きましたが、Castrol EDGEはiDing Powerで長らくお世話になっている銘柄でもあり、この選択肢は寧ろ歓迎でした。

交換直後(本日の最高気温22℃@東京)都内下道をちょい乗りした印象(SELENIA比)は、エンジン始動性悪化・エンジン音減・変速ショック減・トルク感増・レスポンス悪化、といった感じ。
雨天なこともあり、ぶん回してないので、後日印象変わるやもですが、総じてヤンチャ度減ジェントル度増といった感じです。コレはコレてアリなのかもしれませんが、トリブートフェラーリの本来⁉︎のキャラにはSELENIAの方が合っているんでしょうね。