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rouge40の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2010年12月16日

バックミラー型のモニター(バックカメラモニター)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
まずは完成の絵
ブルーガラスのようなバックミラーですが、
一応バックミラーとしての役目はありますが、
物体の細かい判別度は低いです。
モニターとしての、輝度、コントラスト、彩度は申し分ありません。
2
発売元のHPから引用した写真です。
世界最小の丸型カメラとのセットで9350円(消費税込み、送料無料)
安くなりました。
3
モニターの電源をどこから取ったかというと...
マップランプASSYを外してみると、使っていないコネクターを発見。
テスターを当ててみると、コネクターにACC電源が来ていて、GNDアースラインも来ているので、ここからそれぞれ分岐して接続しました。
コネクタの真ん中の茶色がACC12V、端の黒いのがアース線です。
(写真は試験的にボルトアース)
4
天井の脇をず~っと通してきたバックカメラからのビデオケーブルをミラーの前まで持ってきて接続スタンバイします。
5
モニターにはビデオ1とビデオ2の2系統があります。
ビデオ2がバックカメラ用で、リバースに入れると自動的にモニターの電源が入るようにするために、リバース信号ラインを接続します。
リバース信号ラインはカーナビが使っていますので、
それを分岐します。[REVERSE]とわかりやすくマーキングしてありました。
6
こんな感じで針がねを差し込んで、
リバース信号線をAピラーまで引き込みます。
7
リバース信号ラインをモニター側の配線と接続。
ビデオライン、電源ライン、アースラインと一緒に束ねて、カタカタ音防止のため、クッションシートでくるんで、この空間に収めます。
ここはたぶん、サングラスボックスとかそういうたぐいのオプションをつけるための予備空間なのだと思います。
8
ちなみにカメラは世界最小だそうです。
170度という広角なので、端の方までよく写りました。

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