クスコ LSD タイプRS スペックF 1.5way 取付パーツリスト

LSD本体です。
思っていたより大きかったです。
私の車 UZZ40 ２００３年5月以降の車に対応する品番は
ＬＳＤ １９３ ＬＴ１５ です。
２００３年５月以前の車は１６７が付く品番です。
詳細は別館ブログもご参照ください。
http://uzz40.asablo.jp/blog/2014/02/08/7215812

LSDの左右に装着されるTOYOTA純正ベアリングです。
この際に新品に交換しました。
■2001年4月～2003年5月車は
左右とも 90366-50033
■2003年5月～2005年7月車は
左：90366-50024
右：90366-50087
■2005年7月～車は
左右とも 90366-50087

ご入用の場合はご自身で確認してください。

クスコの取説で交換を要求している「オイルシール」２個です。
■2001年4月～2003年5月車：90311-47008
■2003年5月～2007年7月車：90311-47015
■2007年7月～車
右：90311-47018
左：90311-47019

ご入用の場合はご自身で確認してください。

サイドギアシャフト先端のスナップリングNO1です。
これは破損にそなえて調達しました。
2003年5月～2005年8月車の専用番号です。
（車によりかなり品番が違うので要確認）

バックラッシュ調整用のスナップリングNO2も必要ですが、
厚さ0.02mm刻みで39個の品番があり、全部そろえて調整するのは事実上無理なので、現用部品をそのまま使いました。

リングギアをＬＳＤに固定するボルト１０個です。
このボルトは再使用不可部品ですので、必ず新品を用意する必要があります。
（遡逆性締めこみボルトで、絶対緩まないように規定トルクをかけてから更に６０～９０°締めこみ。ボルトが延びているので再使用できません）
■品番は全車：90105-12219 です。

デフキャリヤケース セットボルト２本です。
デフキャリヤ前方とボディーを固定する２本のボルト。
これも遡逆性締めこみのため再使用不可部品です。
■2001年4月～2005年8月車：90109-12077
■2005年8月～車：90109-12081

デフオイルのドレンボルトとフィラープラグです。
（交換しなくてもＯＫです）
■ドレンプラグ：全車：90341-18035
■フィラープラグ
2001年4月～2005年7月車：90341-18032
2005年7月～車：90341-18066
■ガスケットは交換が必要です。
ドレン側、フィラー側とも同じガスケットです・
全車：12157-10010

デフオイルは必ずクスコのデフオイルに。
２種類ありますが、私はレースをするわけでもないので、抵抗も少なそうな８０Ｗ-９０を選択。
８０Ｗ１４０のもあります。