音止め３(2018-6-6更新)

寒くなると、車自体も縮んであちこち異音が出てきます。

後ろの窓当たりから聞こえるギシギシ音の一つがここ。
ウィンドリフレクター取り付けボルトがボードと擦れてギシギシ音出ます。
ボディーがシナると、ヘッドレスト内のプロテクターパイプもシナるからです。

なので、ボードと摩擦するボルト周辺にC-RC 5-56を吹きます。
見事にギシギシ音消えました。

パネルの裏の黒いのはビニールテープを貼っています。
カタカタ音防止対策です。

ついでにパケットトレイの可動部にもタップリ吹いて軽やかな動きに。

（パケットトレイの内部はフォームシートを入れてカタカタ音防止加工済み。）

その他、

後部座席のシート座面とシートバックの接触部分や
ヘッドレストとシートバックの接触部分、
シート座面とクヲーターパネルの接触部分
で摩擦によるキュッキュ音が出ますのでC-RCで潤滑。

本革シートは摩擦で音が出るので．．．

以下は2018年6月6日追加情報ですが、
パッケージトレイのリンク部はこのぐらいベタベタにグリースをスプレーしないと荒れた路面を走行した時にカタカタ音が出ます。
グリースで音を封じ込めるということです。

上記に関連して、
パッケージトレイは2段になっていて、オープン時は2段目(下側)トレイが後方にスライドして長くなりますが、そのスライドレールが1段目(上側)トレイの裏にあります。
ここも可動部なのでグリスをスプレーしてスムーズな動作を確保しましょう。

後席ヘッドレストの分割した後側ですが、プロテクターパイプに直接コンタクトしている部分が路面からのブルブル振動でカタカタ音がでます。
ビニールテープで対策。
かなり効果ありました。

同じくヘッドレストの分割前側ですが、プロテクター部の固定用の穴が大きくて遊びがあり、叩くとここからもカタカタ音が。

ボルトの根元部にテープを巻いて対策。
しっかり固定され、叩いてもカタカタ音が出なくなりました。

空洞部は繭型スチロールで埋めて音吸収。

2022年5月３日追加
こんなところも。